Hallo zusammen.
Ich habe folgendes Problem. Meine Oelablassschraube laesst sich weder richtig fest noch rausdrehen. Sie ist fast komplett im Motor, aber das Gewinde scheint fertig zu sein. Die Schraube dreht rund. Es kommt etwas Oel nach dem Fahren durch die Gewindegaenge hindurch, deshalb hatte ich die Schraube am Motorblock mit Dirko abgedichtet. Den Oelstand kontrolliere ich staendig, der Verlust haelt sich aber in Grenzen.
Fest steht, dass die Schraube raus muss und sicher ein neues GEwinde hineingeschnitten werden muss. Ist dafuer genug Fleisch da oder sollte stattdessen lieber eine Buchse mit kleinerem Innengewinde eingesetzt werden? Muss dafuer der Motorblock auseinander genommen werden? Ich mache das natuerlich nicht, sondern wuerde einen erfahrenen Werkzeugmacher aus meiner Naehe fragen, der auch andere Motoren (Awo etc.) aufgebaut und umgebaut und auch einen grossen Maschinenpark hat.

Danke und Gruss,
rob
PS: Ich habe leider keine Umlaute auf der Tastatur....