Hallo Eric71,
ich habe mich auch sehr gequält. Die Schweißpunkte mit 10mm Bohrer aufgebohrt, zwischen der Zarge der Endblende und dem verchromten Mantel vorsichtig einen kleinen Schraubendreher gedrängelt und rundherum etwas Luft gemacht. In das gedämpfte Innenrohr einen Haken eingeführt und dann "rohe Gewalt". Natürlich alles bei ausbebautem Schalldämpfer.
Die Endblende sah sich nicht mehr sehr ähnlich. Ausgglüht und wieder in Form gebracht.
Nur Mut - und viel Glück.
DLzG
Rudi
