OK, der Vollständigkeit halber:

Knallen ist weg, die Einstellung der Gemischeinstellschraube war OK, nur beim Motor ausmachen hat sie immer geknallt. Lag einfach daran, dass die Schraube für Standgas zu weit reingedreht war, deswegen hat sie im Leerlauf immer noch zuviel Gas gezogen, was dann zum Knallen führte. Weniger Standgas, kein Knallen mehr.