HuHu:shocked:
Ich habe einfach mal so eine simple Einsteigerfrage.

Nachdem heute mal die Sonne Sonne so schön geschienen hat, habe ich mich mal mit meiner Frau IHRER LS beschäftigt und ausgiebig Probe gefahren.

Simples Mopped und scheinbar simple Technik.

Nur, das man"n" scheinbar nie den richtigen Gang in der aktuellen Kurve hat.
Naja, mit meinen 4 Gängen habe ich zwar ein größeres Drehzahlband als mit Fünfen und fahre eben etwas schaltfauler. Ich denke ist gewöhnungsbedür4ftig aber machbar.

Aber zur Fragestellung. Muß man bei den 4 Gang Modellen auf irgendetwas achten (wegen fehlendem Kupplungsfreilauf)?? oder wie das heißt. Oder kann man pauschal sagen das ist ein unverwüstliches Getriebe????

Das ich öfter´s mal auf´s Öl schauen sollte habe ich hier nun auch rausgefunden!!!!
Oder anders gesagt, auf -WAS- sollte man bei den sehr frühen Modellen überhaupt besonders achten???
Ich will mein Schätzchen ja nun nicht wegen Ahnungslosigkeit beschädigen??

Gebe für jede Antwort ein virtuelles Bier aus. Gruß vom Klausi..:shocked: