Für den Ausrückstift gibt es ab Werk doch drei verschiedene Längen.
Kann es eine Rolle spielen wenn die Gute im Laufe ihres eLSentreiberlebens mal einen anderen Kupplungsdeckel bekommen hat?
Kann der längste Stift dann eher so auf den Nocken drücken das er bricht?
So viel ich gehört habe sind die verschiedenen Längen durch Toleranzen in der Fertigung der Deckel begründet.

Gruss
Gerhard