So, ich platziere mal meine Frage an dieser Stelle, wird hier wohl eher wahrgenommen. Ich verlege den Tacho über den Scheinwerfer und habe mir eine entsprechend längere Tachowelle zugelegt. Jetzt ist aber das Zapfende zum Motor hin anders gestaltet als original, der zylindrische Teil, worauf der Simmerring läuft, fehlt, es ist da nur ein schmaler Ring. Hat jemand eine Idee, wie man da Abhilfe schaffen kann? Es heißt, der Simmerring der GT 750 passt auch für die LS. Kann ich im Umkehrschluss annehmen, dass die Tachowelle am unteren Ende wie für die LS gestaltet und dazu vielleicht sogar 90 bis 100 cm lang ist, um den weiter entfernten Tacho anzutreiben?
Heinz