Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
Stimmt auch wiederum, aber an Dauerplus würde ich den Regler trotzdem nicht legen.
Moin!

..aber warum nicht? Das rote Kabel liegt original (über Sicherung) an der Batterie und somit am "Eingang" des Zündschlosses. Das orange-schwarze wird mit auf Plus geschaltet, wenn die Zündung an ist.
Ich habe aber noch nicht gemessen, ob das orange-schwarze nennenswerten Strom aufnimmt, wenn man es immer mit dem roten parallel schaltet.
Was ich aber mal gemessen habe meine ich, dass es die Bordspannung "überwacht", d.h. wenn nicht angeschlossen, überlädt die Batterie, also Regler regelt nicht mehr sondern gibt ständig alles. Vielleicht geh ich am WE mal in die Garage und prüfe das alles noch mal über.

Gruss Lutz