Hallo liebe Leute,

ich hab' meine eLSe ja billig mit kaputtem Anlasserfreilauf gekriegt. Mit neuem Freilauf und einigen anderen "Kleinigkeiten" war sie nicht mehr ganz so billig :shocked:, aber darauf wollte ich nicht raus, sondern: auch danach krachte sie manchmal beim Anlassen, oder es gab ein lautes schleichfendes Anfangsgeräusch, bevor sie ansprang; und da ich hier ja aufmerksam mitlese, befürchtete ich schon, daß das Motorgehäuse gelitten hat.

Nun ist mir kürzlich der Bowdenzug der Fußbremse gerissen und beim Abbau der rechten Fußraste ist mir aufgefallen, daß die Muttern recht leicht losgingen. Die Fußrasten sind ja mit zwei Monster-Bolzen befestigt, die durch den ganzen Motorblock und Rahmen gehen, d.h. zumindest der obere Bolzen scheint Teil der Motoraufhängung zu sein.

Die habe ich nun mal richtig festgezogen und wenn ich mich nicht täusche, hat sie seitdem nicht mehr beim Anlassen gekracht. Kann das jetzt daran gelegen haben?

Grüße Klaus