du unterliegst da einem denkfehler.

der reifen ist in verbindung zur straße kein drehendes teil, die berührungspunkte (straße, reifern) ergeben sich nur durch druck. wie der lutz schon geschrieben hat ist die geschwindigkeit gegeneinander dort gleich null.
die wasserverdrängung beim v-förmigen profil geht immer nach außen weg egal ob das V hängt oder steht, das V ist nach außen hin zwangsläufig offen und verjüngt sich nach innen und das wasser sucht sich logischerweise den einfacheren weg.
der reifen selbst hat keine schaufelfunktion, dann sähe das alles anders aus.

im grunde ist es wirklich egal ob das wasser schräg nach vorne oder schräg nach hinten abgeleitet wird. ein reifen ist eigentlich nichts anderes als ein endlosband das sich auf die straße legt.