Hai!

Das "popping und stall" Problem der Amis dürfte eher an Überfettung des Gemischs liegen. Dreht dann deswegen der Motor im Stand zu hoch, wird erstmal nur die Standgasanschlagschraube herausgedreht. Drehen die den Hahn (das Gas meine ich) abrupt zu, bewirkt das sog. Übergangsanreicherungssystem die finale Überfettung und der Motor stirbt ab.
Und dann bauen die Helden diese Unterlegscheibe ein und fühlen sich wie die Herrscher der Galaxie.
Har, har, har!