Hallo
Gibt es eigentlich Pulverbeschichten-Klarlack ? Denn was auch immer da drauf war, scheint recht dick zu sein, wie eine Kunstoffbeschichtung
mfG.
Hallo
Gibt es eigentlich Pulverbeschichten-Klarlack ? Denn was auch immer da drauf war, scheint recht dick zu sein, wie eine Kunstoffbeschichtung
mfG.
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Vielleicht ist aus diesem Tröt noch Manna zu saugen?
https://www.ls650.eu/community/showt...omen-Lackieren
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
zun Thema Seitendeckel...
ich schleife die Deckel per hand(bohrmaschiene) ab, dann mit feinem scheifpaier bearbeiten und polieren..
im Winter einmal nachpolieren mit elsterglanz..pastt..
ok wir fahren auch nicht bei jedem Wetter..
Motor in arbeit 004.jpg vorm polieren.jpg Motordeckel.JPG
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Den Link von der Krähe benutzen, bringt schon mal viel!
Die Deckel sind ab Werk Silber lackiert und dann mit ner transparenten Pulverbeschichtung überzogen.
Wenn mans perfekt haben möchte: Komplett bis aufs Alu runterschleifen, dann Silber lackieren und anschließen nen Klarlack drüber.
Der Lack sollte 2K sein der hält die Wärme locker aus!
Wenn man damit fertig ist, versteht man warum Lackierer relativ teuer sind!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
@ pahld Deine Deckel sehen wirklich super aus. Allgeimen entnehme ich aber aus den ganzen Rückmeldungen, vor allem auch von Bombero, das egal wie die Vorbehandlung ist, wenn man so wie ich bei Wind und Wetter fährt, eine Versiegelung unumgänglich ist. Aus dem thread den TheCrow gebracht hat, habe ich entnommen, das Motorplast eine Möglichkeit ist. Ich habe bei Amazon unter anderem Sonax Motorplast gefunden, hat jemand damit oder mit einem anderem Lack\Versiegelung Erfahrungen und kann es empfehlen?
20210530_170057.jpg
Ich mach s wie Dieter, schleifen, schleifen, polieren, polieren.
Einmal im Jahr wird dann meistens im Winter mal nachpoliert
So wie es aussieht, kann ich am Montag Glasperlenstrahlen. Laut dem Kollegen muss wohl vorher mit Korrund bearbeitet werden. Das ist eine Selbstschrauberwerkstatt, der Kollege da hat einiges an Erfahrung und zeigt mir dann so bearbeitete Motoren. Ich lasse mich mal überraschen.
Moin, Glasperlen macht ein Kumpel vom mir (CB 750, 70er Jahre) nur. Der behandelt, poliert etc. auch nie / gar nix, sondern strahlt nach 5 Jahren halt nochmal. Ergibt ( zumindest bei Honda - Alu) ein leicht mattes Finnish, sieht gut aus! MFG, Bauer