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Thema: (Nur?) Zündimpulsgeber zerlegt

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    (Nur?) Zündimpulsgeber zerlegt

    Servus,

    ich hab mal wieder n paar Kabel verlegt unds im Dunkeln geschafft die drei Kabel Der Lichtmaschine zu quetschen. Die Isolierung von zweien war durch.
    Der LS hat der Zündfunke gefehlt und ich hab beim messen festgestellt, das ich am Pickup keinen Wiederstand mehr hab.
    Der ist jetzt hinüber. Von dem gehen aber ja zwei Kabel zur CDI. Kann die auch was abbekommen haben?

    Grüsse Eric
    Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.

  2. #2
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Hallo Eric!

    Ich glaube nicht, dass die CDI/TCI damit "getötet" wurde. Beide Leitungen, grün und orange, liegen meiner Erinnerung nach an Eingängen die über Widerstände etc. entkoppelt sind. Das sollte wieder funken, wenn die Leitungen instandgesetzt sind. Evtl. liegt die Bruchstelle aber sehr nahe am oder im Gummiformteil, der im Motorgehäuse eingesetzt wird, weil an den dünnen Kabeln zu sehr gezerrt wurde. Dann wird schon eher eine neue gebrauchte Lima fällig. Schau dir das mal bei gutem Lichte an, ob da noch was zu retten ist!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    Die Leitungen hab ich freilich wieder isoliert. Geht net automatisch der Saft zerstörend auf den geber wenn die blank sind?
    Meinst du, das grün und/oder orange ham einfach irgendwo nur nen Bruch? Achja, is nen 96er.
    Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.

  4. #4
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Davon gehe ich aus, dass die beiden dünnen Kabel irgendwo nur einen Bruch haben. Ich nehme mal an, du hast sie entweder isoliert zerquetscht oder gegen Masse. Das dürfte m.E. die CDI nicht zerstören. Die hat aber "mehr" drin als die ältere Version und ist vergossen. Wenn die also doch wirklich hin ist, wirds teurer. Aber schau erstmal, was tatsächlich los ist. Der Geber verträgt schon einiges, ein einseitiger Schluss gegen den Rahmen, da glaub ich wirklich nicht, dass es da den Pickup wirklich zum Durchbrennen bringen kann. Wie gesagt, an der CDI sind das Eingänge, keine Ausgänge. Eingänge bieten da keine ausreichende Leistung an, um da extern was zu zerfrickeln. Und die Generatorleitungen dürften sich auch reparieren lassen.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Glaub ich auch nicht dass die TCI oder der Geber kaputt ist, sonder eher nur ein Kabel

    Wenn du des Messens mächtig bist kannst du auch der PicUp durchmessen, er sollte so um die 200 Ohm haben
    MFG Dieter



  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    So. Hab grad alles auseinander gehabt und es war tatsächlich nur ein Kabelbruch. Und zwar im Stecker wos nicht sichtbar ist.
    Naja, jetzt funkt sie wieder und ich kann den rest mal fertig machen.

    Danke Gruss Eric
    Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.

  7. #7
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Na siehste... war doch nicht soo schlimm wie du befürchtet hast!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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