Drosselung entfernen, eintragen lassen, Kosten?

[Jogi]

Als Typ steht drin: NP41BD
Die Fahrzeugidentifizierungsnummer fängt mit NP41A1.... an

Komisch, schau mal auf die Rahmennummer, ich vermute mal da ist bei dir was schräg. Die FIN deutet auf ein Importfahrzeug hin, hast Du zufällig noch eine Erstzulassung auf den 1.7.? Der Typ deutet auf ein deutsches Modell hin, könnte aber auch ein Fehler von der Zulassungsstelle sein. Wenn deine Rahmennummer auch mit NP41A anfängt ist es klar warum Suzuki Deutschland dazu keine Unterlagen hat.

Sind den jetzt 20 oder 23 kW eingetragen?

Gruß

Jogi

[fazzo]

Erstzulassung ist der 31.03.89. 20 kW sind eingetragen.

In der Zulassungsbescheinigung I sind die Nummern jedenfalls identisch zur II.

Suzuki hat mir mitgeteilt, dass es sich um ein Grau- oder Parallelimport handelt.

Rahmennummer werde ich morgen überprüfen.

Grüße,
Andreas

[blue-thumper]

Alles nicht wichtig.
Entweder NP41A (Import)
Oder NP41B Deutschland

Für die NP41A bekommst du von Suzuki Europa natürlich keine Bescheinigung.

[Jogi]

Moin Moin,

frag mal bei deinem TÜV ob die das Teilegutachten TÜH/940139 Seite TÜH 59 haben. Ist die Suzuki Umrüstliste Ausgabe Oktober 1998 vom TÜV Hessen. Das ist das Gutachten von Suzuki für die Leistungsumrüstung der NP41B.

Gruß

Jogi

[fazzo]

frag mal bei deinem TÜV ob die das Teilegutachten TÜH/940139 Seite TÜH 59 haben. Ist die Suzuki Umrüstliste Ausgabe Oktober 1998 vom TÜV Hessen. Das ist das Gutachten von Suzuki für die Leistungsumrüstung der NP41B.

Ah, super, danke :)

Wo findet man solche Informationen?

[Jogi]

Moin Moin,

solche Informationen findet man auf dem Gutachten. Ich hab es heute durch Zufall in meinen Unterlagen gefunden. Problem könnte werden, dass Gutachten ist alt, ich weiß nicht ob es der TÜV noch anerkennt.

Gruß

Jogi

[bassocksky]

Hallo,
schau doch erst mal in den Vergaser. Da ist mit Sicherheit keine Drossel mehr drin. Damit hat sich dann alles erledigt.
Da schaut kein TÜV nach, ob das Teil noch drin ist. Mach Dich nicht heiß.
In meiner Zulassung steht auch "mit Leistungsbeschränkung". Leistung 23 kW bei 5400 1/min. Das hat wohl was mit den damaligen Führerscheinklassen zu tun.
Gruß
Rudi

War bei mir genauso. Also immer erstmal reingucken...

[DWausH]

Wenn das Teil ein Vorgänger einfach entfernt hat, aber nicht umtragen lassen hast, ist das Problem allerdings damit wohl kaum erledigt.



Ich persönlich würde es einfach entfernen und gut is.

[brummigel]

Moin moin aus Stuhr,und das war jetzt das Wort zum Sonntag!!!Danke.Soll nur heißen,daß mit der Entfernung der Drossel aus der Else keine Hayabusa wird.Mach sie

raus oder laß sie drin,die 200 er Marke wird es nicht werden.:biggrin:Bis dahin Gruß Alex

[Beachcruiser]

also ich sehe das wie der lutz - alleine die versicherung zu informieren, kann nicht genügen.

in meinem unmittelbaren bekanntenkreis war schon mal der fall, dass der motor von der dekra im auftrag der "grünen" unter die lupe genommen wurde...

dann ist die ka....am dampfen