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Thema: Am Ende bleibt immer was über!

  1. #1
    opoha
    Gast

    Am Ende bleibt immer was über!

    Hallo!
    Ich bin neu in diesem Forum. Seit einem Jahr fahre ich eine LS 650, die ich zum Bobber umgebaut habe. Angesteckt durch die Steuerkettenspanner Hysterie habe ich mir meinen Spanner mal angesehen. Es schaute 19,5 mm hervor. Die Wahl zw. Kettenspannerumbau oder neue Steuerkette fiel zugunsten der Steuerkette aus. Jetzt schaut der Spanner noch 14mm raus. Ich denke das reicht zunächst. Den Ausbau der Steuerkette habe ich mit einer guten Anleitung aus dem Internet zuwege gebracht. Leider habe ich bisher noch keine RepAnleitung gefunden.
    Nun zu meinem Problem. Ich habe einen Dichtring Gummi, d 3mm, unrund D ca 20mm, über.
    Kann mir jemand sagen, wo der hingehört?
    Anhang 10391
    Danke.

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von LS650-Junkie
    Registriert seit
    15.08.2012
    Ort
    Ulm
    Beiträge
    276
    Ja, bei der Montage des Deckels (auf Zylinderkopf) gehört Der an die Abdichtung eines Ölkanals.

    bild3.jpg

    Der grüne Pfeil löst Dein Rätsel!

  3. #3
    opoha
    Gast
    Megaschnelle Antwort. Danke.

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von LS650-Junkie
    Registriert seit
    15.08.2012
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    Ulm
    Beiträge
    276
    Bitte - Gerne.

    Zitat Zitat von opoha Beitrag anzeigen
    ... Steuerkettenspanner Hysterie ...
    Ach ja, noch was, das Thema Steuerkettenspanner ist so weit weg von einer Hysterie wie der Planet OGLE-2005-BLG-390Lb von der Erde .

    Und wenn Du Dich jetzt noch "ordentlich" vorstellst (Rubrik: Neue Mitglieder stellen sich vor) dann hast Du all unsere Symphatien auf Deiner Seite!

    Gruß Thomas

  5. #5
    opoha
    Gast
    Muss ich jetzt googlen wie weit de xy Planet von der Erde weg ist oder schreibst du's mir. Vorstellen??? Ich dachte die NSA weiß alles von mir. :-))
    Aber mach ich noch, wenn ich herausgefunden habe wie, wo, was.

  6. #6
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
    15.07.2004
    Beiträge
    9.600
    Zitat Zitat von opoha Beitrag anzeigen
    Es schaute 19,5 mm hervor. Die Wahl zw. Kettenspannerumbau oder neue Steuerkette fiel zugunsten der Steuerkette aus. Jetzt schaut der Spanner noch 14mm raus.
    und der schaut sehr sehr bald wieder 19,5 mm raus, die länge der kette ändert sich nicht wesentlich.
    wenn neu dann auch die spannschiene sonst bringt das ganze nicht viel.
    Beiträge als Admin sind grün.

  7. #7
    2. Administrator Avatar von cilex
    Registriert seit
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    1.602
    und welche Kette hast du genommen, die originale von Suzuki oder eine andere?

    lg

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    1.512
    Hallo

    Oh Schreck, sieht so aus als ob der Planet OGLE-2005-BLG-390Lb viel naeher an die Erde gerueckt ist.

    Bitte Norbert's ( blue-thumper ) Rat nicht unterschaetzen.

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von LS650-Junkie
    Registriert seit
    15.08.2012
    Ort
    Ulm
    Beiträge
    276
    Guenther - ich glaub da haste was falsch verstanden! - Der Planeten Vergleich war ein Pro-TBKS Hinweis und ein "Wink" dafür dass die "Beschäftigung" mit dem Spanner und alles was dazugehört mehr als seine Berechtigung hat und keinesfalls mit Hysterie gleichzusetzen ist.

    Gruss - Thomas

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von sticht
    Registriert seit
    03.07.2007
    Beiträge
    821
    wie jetzt ?? Beschäftigung mit dem spanner ??? hab seit 2007 den tbks drin , nach nem halben jahr mal zur kontrolle geguckt ...seitdem ( 50000km ) hab ich zum Thema steuerkette und spanner nix mehr zu melden , läuft halt einfach ohne Hysterie und Beschäftigung ( ok , diesen winter geht der Motor zu Norbert , aber da geht's nicht um die steuerkette ...) !

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