Beim Schieben ein Rattern normal??

[Beachcruiser]

alles gut.
sollte keine drohung sein - nur ein hinweis.martin

Zitat von Martini:
"...dass es sich ansonsten auch fix ausgeholfen haben könnte"

unmissverständlich Kategorie Drohung!

[Martini]

jetzt entspan dich mal.

liegt doch überhaupt gar nicht in meiner Hand ob dir jemand antwortet oder nicht.
da absolut außerhalb meines einflusses kann es gar keine drohung sein.

wir sollten den Boms jetzt als gelutscht betrachten.
schönes wochenende

[Rooster]

Der eine liebt die russische Variante der Reparatur die eventuell sogar funktioniert und auf unbestimmte Zeit hält und der andere bevorzugt nun mal eine Reparatur die durch eine relative hohe Sicherheit geprägt ist.
Jedem daß was er fuer sich und seinen Verkehrspartnern zumuten möchte...

[Bombero]

Wenn ich ein Echo hören möchte, fahre ich nach Süden!

Die fachmännische mechanische Endlösung folgt - wer lesen kann hat bekanntlich Vorteile

Ebenso hat der Schaden an der Getriebeausgangswelle nichts mit einer 10 Jahre alten Standuhr zu tun - nochmals: solltest die vielen Beiträge hier im Forum LESEN! Es gibt hier Leidensgenossen, die keine 10000km auf dem Tacho haben.

Für den Glückwunsch bedanke ich mich!

P. S.: Zur Info - Dein Beitrag hat mir am allerwenigsten weiter geholfen!

Bitte, gerne! Warum kommt mir Dein agressiver Schreibstil nur so bekannt vor?

[hmt]

Es geht halt wieder mal los.

[Beachcruiser]

@krümel

Was mir noch eingefallen ist - hast Du vor dem Einkleben des Pulleys den Simmerring gewechselt?

So weit ich das überblicke, müsste das von außen möglich sein.

Später kommt man dann ja nicht mehr ran.

Laut Sprengzeichnung sind da noch O-Ring und Buchse zu sehen....

Gruß an alle, die sich hier konstruktiv beteiligen und Fragen und Probleme zu lösen versuchen

Gerhard

[Krümel]

@beachcruiser:
Ich habe den Simmerring nicht gewechselt. Da komt man nur ran, wenn das Pulley wieder abgebaut wird. Auch zum Riemenwechsel muß das Pulley oder der Lima-Deckel wieder ab. Die Klebung geht nur mit Wärme (Lötlampe) auf; und dann ist vermutlich auch der O-Ring auf der Welle im Eimer. Also: größere Baustelle. Beim Austausch der Welle kommen diese Teile ohnehin neu. Aber solange es hält, beobachte ich das nur und fahre.
Gruß
Krümel

[Beachcruiser]

Im Nachhinein verlief das Wiederbeleben recht glimpflich.

Vergaser gereinigt

Hinterreifen erneuert

Radlager hinten und Riemenradlager erneuert

Bleche im Ruckdämpfer bei gelegt

Vorderes Riemenrad bzw. Verzahnung Getriebeausgangswelle repariert


Motor sofort angesprungen und Moped fährt sich Klasse. TÜV neu.

Allen eine gute Fahrt!

Gruß

Gerhard