Beim Schieben ein Rattern normal??

[Beachcruiser]

Ich hatte das gleiche Problem. Verzahnung auf Welle und im Pulley waren stark "angegriffen". Das Pulley hab ich neu gekauft (€ ~100,-) Die Welle hab ich drin gelassen und das Pulley mit Loctite aufgeklebt. Das Ganze mit Drehmo und 100Nm festgezogen.Krümel

Womit bzw. wie hast Du beim Anziehen gegen gehalten?? Gang einlegen reicht vermutlich nicht.


Gruß

[LS650-Junkie]

Womit bzw. wie hast Du beim Anziehen gegen gehalten?? Gang einlegen reicht vermutlich nicht.


Gruß

Reicht in der Tat nicht - einfach noch zusaetzlich die Bremse drücken, dann klappt es, und stell lieber 130 Nm ein.

[pahld]

@ Beachcruiser im Anhang ein Bild von einen 5_gang Getriebe.

%-gang.jpg

Gruß Dieter

[Beachcruiser]

Ich hatte das gleiche Problem. Verzahnung auf Welle und im Pulley waren stark "angegriffen". Das Pulley hab ich neu gekauft (€ ~100,-) Die Welle hab ich drin gelassen und das Pulley mit Loctite aufgeklebt. Das Ganze mit Drehmo und 100Nm festgezogen.
Das Problem ist die Ausrichtung des Pulley´s. Bei der Montage "hängt" es immer etwas und kann so schlecht zentriert werden. Dadurch ist dann der Rundlauf nicht i.O. und das beansprucht den Riemen und die Lager. Ich hab das Pulley mit Drahtstücken zentriert und den Rundlauf dabei mit einer Messuhr geprüft.

Hast Du Loctite 638 oder 660 genommen?

Gruß

[Beachcruiser]

Ich hatte das gleiche Problem. Verzahnung auf Welle und im Pulley waren stark "angegriffen". Das Pulley hab ich neu gekauft (€ ~100,-) Die Welle hab ich drin gelassen und das Pulley mit Loctite aufgeklebt. Das Ganze mit Drehmo und 100Nm festgezogen.
Das Problem ist die Ausrichtung des Pulley´s. Bei der Montage "hängt" es immer etwas und kann so schlecht zentriert werden. Dadurch ist dann der Rundlauf nicht i.O. und das beansprucht den Riemen und die Lager. Ich hab das Pulley mit Drahtstücken zentriert und den Rundlauf dabei mit einer Messuhr geprüft. Ja,ja ich weiß auch, dass das Fusch ist. es hält bei mir seit mehr als 10.000 km und ich prüfe es regelmäßig weil ich ja die Schwachstelle kenne. Bei der nächsten Motorgeneralüberholung wird es dann fachmännisch gemacht.

Sicherungsblech weg gelassen oder beigelegt?

Gründe fürs weglassen?

[pahld]

http://www.ls650.eu/community/showth...ebewelle/page3

Guckst du hier Beitrag 187

Gruß Dieter

[Beachcruiser]

okay - guter Tipp!

werd ich morgen mal nachsehen.

heute wollte ich das Teil nur noch abladen, da fix und foxy von der langen Fahrt..

Gruß

[Sundowner]

Hallo, ich hab vor 2 Jahre auch so ne Garagenleiche, wiederbelebt. Ich musste sämtliche Lager wechseln und noch vieles mehr
gucks Du

http://www.ls650.eu/community/showth...nach-10-Jahren

Viel Vergügen dabei.
Gruß

[rudiwolfen]

Hallo,
ich hatte bei zu straffem Antreibsriemen auch mal ein "Rattern"
Gruß
Rudi

[Beachcruiser]

Hallo, ich hab vor 2 Jahre auch so ne Garagenleiche, wiederbelebt. Ich musste sämtliche Lager wechseln und noch vieles mehr

Also wenn ich auch so ne "Garagenleiche" an Land gezogen habe, dann leg ich mich gleich daneben

Aber nen Metallberuf hast Du erlernt, Sundowner?!

Respekt für Dein Ergebnis!

Gruß