Hallo zusammen,
ich brauch neue Reifen auf dem Bike meiner Frau und bin mir umschlüssig. Ich möchte es gerne zu einem schönen Bobber umbauen und nun die Frage, welche sehen fetter aus? 140/80, 140/90 oder gehen eventuell sogar breitere auf die Felgen. Ich habe ein super Bild gesehen aber keine Ahnung was da drauf ist.
Vielleicht habt ihr ja paar Infos für mich oder Bilder, anbei das gefundene Bild.
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Hi da hab's nen treat von einer Umbaufirma mit breiten Reifen vorne. Schau mal nach im Forum oder ich Schau auch mal nach.
Gisbert
Hallo.
Zitat von 2010
Die Felge vorne ist ein Felgenbett von Sanremo, gab es bei Felgen Menze in Hagen. Felge ist 3x16 mit, original Nabe eingespeicht.
Mit dem 130/90-16 Reifen ist die Höhe fast genauso wir das Originalrad der Savage, also kein großer unterschied der Höhe.
Die hintere Savagefelge ist nur 2,75x15.
Wenn Du irgendwo ein Felgenbett suchst, achte auf die Speichenzahl, die Savage hat nur 36 Speichen, vorne und hinten.
Harleyfelgen haben meistens 40 Speichen, also nicht zu gebrauchen.
Gruß Peet
Ich mein den Hinterreife da ich dringend einen aufziehen muss. Mein Frauchen macht ihren Führerschein mit ihrem Motorrad und der beim TÜV hat gleich gemotzt das ein neuer hinten drauf muss.
@CyPit: Soll es nun ne Breitreifengeschichte werden oder einfach nur neue und eventuell sogar neu und preiswert?
Bei Reifen ist, wie überall, ein Glaubenskrieg, was gut ist und was nicht.
Einen Satz Metzeler ME880 für jemanden, der kaum die 1000 Km im Jahr voll bekommt ist Unsinn.
Genauso wie Bridgrstone für Leute, die nicht bei jedem Wetter am Limit fahren müssen/wollen.
Bei "Reifendirekt.de" gibt es die Full Bore als Satz für ca. 120 Euro. Das Feedbac derer, die sich den Satz gekauft haben, war eigentlich recht positiv.
140/90 sieht im Vergleich zu 140/80 etwas fetter aus. Ansonsten sind Reifen eine Glaubens- und Geschmacksfrage. Zwischen 120-300€ ist alles möglich, bei originalen Reifen. Wenn ihr euch nicht sicher seid, wie alt die Schläuche sind, bitte beide gleich mit wechseln.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Das steht in den Papieren, dann muss ich die wohl nehmen oder?
Reifenfabriketsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten
vorne: 100/90-19 57S TL G523 Bridgestone
hinten: 140/90-15 70S TL G524 Bridgestone
oder
vorne: 100/90-19 57H ME33 Laser Metzeler
hinten: 140/90B-15M C70HTL ME88 Euro Metzeler
Soviel ich weiß, ist fabrikatsbindung hinfällig.
du bekomst meines Wissen nach von den meisten Händlern eh ne Freigabe(wenn ich falsch liege, bitte schimpfen)
Ich selber fahre die Metzeler, die sind eher zu alt als das sie abgefahren sind:IMG0:
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Leider ist das nicht so - habe vorn Bridgestone und hinten Metzeler und TÜV wurde verweigert!Zitat von Hoschi
Zitat: "Es gilt Marken Gleichheit"
Nur wenn du von den im Schein eingetragenen Seriengrößen (100/90-19 und 140/80-15) abweichst. Wenn du dich an die Größen hältst, kannst du auch vorne und hinten verschiedene Hersteller fahren. Hatte jahrelang vorne Dunlop und hinten IRC. Hat bei mindestens fünf HUen keinen Graukittel interessiert. Bei einer abweichenden Reifengröße musst du natürlich auch auf dem anderen Rad den Reifen aufziehen, den der Reifenhersteller als Kombination vorgesehen und für eben diese Kombi eine Reifenfreigabe für ein bestimmtes Mopped ausgestellt hat.
Gruß
Dennis
Das mit der "marken gleichheit" ist aber auch eine seltsame Geschichte.
Ich fahre auch hinten Metzler und vorne Bridgestone und der Mann von der GTÜ verweigerte letzten März die Plakette eben wegen dieser "Mischbereifung" und der Prüfer der Dekra drückte mir am nächsten Morgen(!!!) die Plakette aufs Blech....
Berechtigungen
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