Den Winter nutzen

[awo425]

Hätte man besser zinnen sollen, hällt länger und rostet nicht..............

[Hoschi]

Ein bischen Spachteln muß man auch nach dem Verzinnen. Sooo groß waren die Unebenheiten nun auch nicht, also hab ich mir gedacht ich spar mir an den Seiten das Verzinnen.
Es ist auf den Bilder sehr schlecht zu sehen, aber ich hab vor dem Sachtel mit Epoxidgrundierung grundiert.
Nach dem schleifen des Spachtels kam auch wieder eine Schicht Epoxidgrund drauf, dadrauf dann der Füller.
Das hält normalerweise für die Ewigkeit.

[blue-thumper]

Ein bischen Spachteln muß man auch nach dem Verzinnen.

hab ich noch nie gemacht, nur etwas gefüllert.

[Hoschi]

hab ich noch nie gemacht, nur etwas gefüllert.

Der eine kanns richtig gut, der andere übt halt noch.
Wie schon gesagt, wars mein erstes mal(mit dem verzinnen), um mit der Oberfläche zufrieden zu sein kam ich ums spachteln nicht umrum.
Da die Spachtelmasse ne Schichtdicke von ca 1mm hat, mach ich mir da auch keine Sorgen.

[blue-thumper]

verzinnen, begradigen mit der karosseriefeile und danach mit dem schwingschleifer glatt schleifen. funktioniert wie mit spachtelmasse.
aber dünn spachteln hält sicher auch.

[Hoschi]

Sodala,
ich hab lackiert.
Sieht für mich erst mal ganz gut aus.
Hot chilli red met. von VW aus dem jahre 2000.
DSCI0186.jpgDSCI0190.jpg
Jetzt wird der User Elserider aufschreien und sagen: Der hat doch was von Brombeer und schwarz gesagt.
Ist auch richtig, die farbe gefällt mir zwar recht gut.
Aaaaber, ich bin ja noch gar nicht fertig.
Ich hab mir da ne Effektlackierung in den Kopf gestetzt die sich Cristal F/X nennt und mit unterschiedlichen Farben gemacht werden kann.
Bin wsehr gespannt auf das Ergebnis, sowas hab ich auch noch nie gemacht.
Meine Struts nehmen auch so langsam Form an, aber dazu mehr wenns soweit ist.

[Omme]

... ich find die Farbe jetzt schon cool !!!

[Hoschi]

Moin zusammen.
ich sitz jetzt hier und mach mir Gedanken über meine Struts.
Sie sollen mir ja optisch gefallen und nicht so stark auftragen. Gleichzeitig sollen sie aber auch verstärkend wirken, da ich den Sozius weiter nutzen will.
Ich hab ja innen im Fender ein 2mm starkes Blech mit eine Breite von ca 2 cm eingeschweißt.
DSCI0168.jpg
Könnte das in Verbindung mit 3mm starken Struts aus Edelstahl, die an den originalen Bohrungen verschraubt werden reichen?
In die Struts wird noch was reingelasert, sie werden also nicht "durchgehend" sein.

[Hoschi]

Hallo,
das mit den Stuts ist geklärt, die werden jetzt von nem Kumpel gelasert.
Also war Zeit an meiner Lackierung weiter zubasteln.
Ich möchte euch hier mal den Aufbau des Lacks und die Ergebnisse zeigen.
Ist Geschmackssache, aber mir gefällts.

Zuerst hab ich die lackierten Teile sorgfälltig mit 600er Wasserschleifpapier geschliffen und anschließend mit Spüliwasser abgewaschen.
DSCI0198.jpg
Dann wurde eine spezielle von mir angemischte Flüssigkeit mit einer Spruhflasche aufgebracht, nach dem trocknen haben sich schöne Kristalle gebildet.
DSCI0200.jpgDSCI0203.jpg
Das Ganze hab ich dann mit Basislack von Audi (Phantomschwarz met.) ganz leicht übergenebelt, so das der Lack gerade so gedeckt hat.
DSCI0204.jpg
Dort wo die Kristalle waren, konnte man den Lack jetzt mit warmen Wasser wieder runterwaschen.
nach dem Trocknen noch zwei Schichten Klarlack dann schaut das Ganze so aus.
DSCI0205.jpgDSCI0206.jpgDSCI0207.jpgDSCI0208.jpgDSCI0209.jpg

Das soll jetzt erstmal durchhärten, dann wird nochmal mit 800er Papier Wassergeschliffen, ein Schriftzug ist auch schon in Arbeit (So nackt gefällt mir der Tank nicht) , dann nochmal zwei Schichten Klarlack, evtl. mit Candylasur.

dann sollte die Lackiergeschichte abgeschlossen sein.

Und jetzt los, Lob oder Kritik. Was davon ist mir egal, nur her damit!

[DWausH]

Geile sache, allererste Sahne