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Thema: Mein Dreirad

  1. #61
    Savage-IG Mitglied Avatar von johnboyschneider
    Registriert seit
    21.07.2010
    Ort
    Hagen a.T.W.
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    1.862
    Klasse, Gespanne finde ich immer cooler. Schönes Gerät!

  2. #62
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
    Registriert seit
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    Ort
    Niederkassel-Ranzel
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    1.148
    Morgen, Sauber, sieht super aus
    Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht

    Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
    bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
    die Titanic von Profis

  3. #63
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
    Registriert seit
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    Mal ne ganz blöde Frage:
    Ist der Beiwagen bzw sein Rad auch gebremst oder is das nur "Stützrad"?

    Und ich versuch mir vor zustellen wie´s aussähe wenn der Beiwagen den gleichen Fender hätte...

    Ich brauch auch so´n Ding!
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  4. #64
    awo425
    Gast
    Ist ungebremst, leider.
    Gemäß Auskunft vom Importeuerist eine Bremse beim 10" Rad auch nicht nachrüstbar, da müsste man umbaun auf das 16er, das will ich aber nicht.
    Vielleicht kann man aber selber was baun, ist ja ein Rad vom alten Minicooper.

  5. #65
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
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    Meiner ist auch ungebremst obwohl ich die Bremsvorrichtung habe, ich hatte mich absichtlich dagegen entschieden.
    Nur komisch das der ungebremst für drei Personen zulässig ist!
    Beiträge als Admin sind grün.

  6. #66
    awo425
    Gast
    Ja, das wunderte mich eben auch, aber ich werde nicht in Zweifel ziehen, was ein gottgleicher TÜV-Onkel da für alle Ewigkeit festgelegt hat :D
    Trotzdem werde ich mal die Verzögerung messen, sicher ist sicher.
    Werd mich auch mal in nem Miniforum einlesen, was da geht. Vielleicht hat es ja dann Arbeit für meinen Schmied im Dorf.
    Ansteuerung hydraulisch über die Vorderbremse ist am günstigsten, sowohl fürs Fahrverhalten als auch von der Machbarkeit.

  7. #67
    Savage-IG Mitglied Avatar von Fender_Wulf
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    Ebenfalls ungebremst, obwohl Bremse vorhanden. Lutz (Viertakter) hat mir das Bremsseil (Anschluß an Fußbremse) auch mitgegeben. Lt. Lutz bringt es nicht wirklich was, weil man die Bremswirkung auf Hinterrad und Stützrad (lustiger Begriff) ständig nachstellen (synchronisieren) muß.
    Erforderlich ist ein gebremster Beiwagen wohl erst ab 50 PS, das ist aber Hörensagen...

  8. #68
    awo425
    Gast
    Ja, Seilzug is Kacke.
    Hydraulisch ist besser und da kann man ne einstellbare Drossel einbaun, und immer nach Beladungszustand nachjustieren.
    Mal sehen, wird das Projekt für nächsten Winter :D

  9. #69
    Savage-IG Mitglied Avatar von Fender_Wulf
    Registriert seit
    14.01.2014
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    Biebergemünd
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    113
    Nein, ich schreib jetzt nicht "ich warte gespannt auf den nächsten Winter"
    Wäre aber schön, wenn Du dann berichtest

  10. #70
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    genau das war der grund warum ich ohne beiwagenbremse fahre, die ständige nachstellerei.
    Beiträge als Admin sind grün.

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