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Thema: Mein Dreirad

  1. #21
    awo425
    Gast
    So, jetzt schautse auch wieder wien Motorrad aus.
    Elektrik ist zu 90% fertig, Beiwagenelektroanschluß auch, Hupe felt noch und das +Kabel von der Batterie zum Anlasserrelais muß noch gegen ein längeres ausgetauscht werden. Test mit Netzteil war erfolgreich, nix ist abgeräuchert. Mein Lehrmeister wäre stolz auch mich. Alles hat funktioniert, die Dekomimik ist weg, Seilzugdeko muß ich noch baun.

    Montage2.jpg

    Wenns weiter so gut vorangeht, ist sie nach den Winterferien wieder fahrbereit am Seitenwagen verzurrt.

  2. #22
    2. Administrator Avatar von Moritz
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    sieht doch schon gut aus, mach hin das du am 23.2. nach Wöllnau zum Stammtisch kommen kannst :IMG0:

  3. #23
    awo425
    Gast
    Das wird knapp, Planziel ist eher März.
    Ich hab aber immer noch meine kleine Condor, bis Wöllnau schafft die das locker, auch mit den Taschen voller Bier :D

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von kinz
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    Zitat Zitat von awo425 Beitrag anzeigen
    Das wird knapp, Planziel ist eher März.
    Ich hab aber immer noch meine kleine Condor, bis Wöllnau schafft die das locker, auch mit den Taschen voller Bier :D
    Gesunde Einstellung

  5. #25
    awo425
    Gast
    Seit heute kann ich mich wieder als Gespannbesitzer fühlen!!!!!!!!!!
    Heute war Hochzeit, der Watsonian drufte sich wieder an die LS hängen.
    War gar nicht so einfach, die Zugmaschine wurde ja tiefergelegt, so dass die alten Einstellungen(die auch nicht so toll waren) nicht mehr passten. Die Watsonian Anschlüsse lassen auch viele Freiheitsgrade, da muß man arg überlegen, wo man jetzt loseschaubt und wo besser nicht. Entgültig wird die Einstellung eh erst durch Fahrversuche ermittelt.
    So steht sie aber erstmal gut da, alles ist fest und überall ist genügend Freiraum für die Bedienelemente.
    Nächster Angriff ist dann der Auspuff(nur mit Krümmer ist doch minimal zu laut) und die Verkabelung des Beiwagens.




  6. #26
    Moderator Avatar von s_point
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    sieht cool aus
    mir gefällts :IMG0:
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    Das hier ist für uns

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    dLzG Berti

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  7. #27
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Zitat Zitat von s_point Beitrag anzeigen
    sieht cool aus
    mir gefällts :IMG0:

    Mir auch ein sehr schönes Gespann
    Tauscht Du den Blinker hinten am Beiwagen noch aus oder bleibt der so?

    Eine Blödmannsfrage hab ich noch:
    Darf man die Kiste jetzt mit 3 Leuten fahren?
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  8. #28
    Savage-IG Mitglied Avatar von Fender_Wulf
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    Glückwunsch! Das wird!
    @Zoerm: Interessiert mich auch, meins ist nur für 2 zugelassen...

  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Zitat Zitat von Fender_Wulf Beitrag anzeigen
    Glückwunsch! Das wird!
    @Zoerm: Interessiert mich auch, meins ist nur für 2 zugelassen...
    Wenn man eh nur zu zweit da drauf darf, dann könnt man doch entweder das Brötchen runter und
    Gepäckträger drauf oder den Beiwagen ausräumen wegen Stauraum und so...
    Oder man macht ein Lastenbeiwagen daraus, Boot raus Platte mit Zurrpunkten rein...
    Haach, ich brauch auch n Gespann *träum*
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  10. #30
    awo425
    Gast
    Danke!!!!!

    Die Blinker am SW kommen in die Tonne, hinten kommt auch son LED Blinker dran, wie an der Maschine, vorn dann ein O-Auge, das am Lenker der Maschine ist nur noch nicht dran, weil ich di esonst nicht aus der Waschhaustür rausbekommen hätte :D

    Also mein Gespann hat 3 Sitzplätze eingetragen, und ist auch noch wahlweise solo betreibbar.
    Da rüttel ich auch erstmal nicht dran :D

    Ob nun 2 oder 3 Personenbetrieb legt der aaS bei der Begutachtung fest. Einziges Kriterium ist da das Erreichen der vorgeschiebenen Verzögerung. Im Prinzip gilt, jeder Sitzplatz=75kg, ggf. noch Gepäck. Werden so ausgeladen die 50% Verzögerung erreicht, wird eben dann so für den Gespannbetrieb das zulässige Gesamtgewicht eingetragen und die entsprechende Sitzplatzzahl. Neues Leergewicht auch, wenn alles sauber und korrekt gemacht wird.
    Da scheiten regelmäßig die Eigenimportrussengespanne dran, deren Bremsen sind aber auch nur ein schlechter Witz aus der Vorkriegszeit.

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