Zitat Zitat von Alpha Beitrag anzeigen
was fertiges wäre nicht schlecht, aber ich würde auch zusammen bauen lassen. Kommt auch immer auf die verfügbaren Finanzen an.
Also ne breite Gabel hab ich ja, ich weiß jetzt nur nicht so richtig wie breit die Felge sein soll und der dazugehörende Reifen?
Hast du vor hinten auch zu verbreitern? Wenn nein dann würd ich nen 120er max 130er Reifen auf ner 16er Felge nehmen. Jede halbwegs gescheite Radspannerei (Stichwort; Boehmrad, aus Hartmannsdorf in Sachsen, und von dir aus wahrscheinlich innerhalb einer Stunde zu erreichen)kann dir dann die notwendige Felgenbreite dazu nennen. Bei der Wahl des VR spielt dann auch der Reifenquerschnitt nee Rolle, so das es halbwegs wie ein VR aussieht. Hab schon welche gesehen, da hatte der VR dem Anschein nach mehr Querschnitt wie der HR....auch nicht so der Bringer. Fertig ist schwierig, wegen Nabe, Achse, Distanzen der Bremsscheibenaufnahme (Wahrscheinlich schwierig da was zu finden, und dann hast du noch kein Gutachten und nee §21 ist auch nicht wirklich billig) usw....Gutachten für das ganze Drum brauchste auch. Die renommierten Radspannereien bohren dann die Felge passend zu deiner VR Nabe und speichen das ganze dann je nach Wunsch ein. Auf die Kosten darfst du bei solchen Sachen nicht schauen, kannst locker um die 400-500 inkl. Arbeitslohn, Material, Reifen und TÜV Abnahme sowie Eintragungen auf der KFZ Stelle rechnen. Was mich jetzt interessieren würde ist wie zb. beim Olli die Optik in Original rüber kommt, da die VR-Felge nee 3.00er ist und die LS im Original-HR eine 2.75er hat.