moin,

bei der gelegenheit (wenns eh locker ist)
gleich ganz abschrauben,
schauen ob rost verhanden ist!
ob das pulleye und die getriebewelle von der verzahnung her ok ist?
wenn ja?
sicherungsblech entfernen,
rost und lack entfernen,
und wieder fest ziehen.
am besten danach eine markierung aufs pulleye und wand anbringen zum kontrollieren.