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Thema: Lenkkopflager rastet ein

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Susy Beitrag anzeigen
    Das einfachste wird sein, die Lager auszutreiben und um einige Grad, etwa 90, verdreht wieder einzubauen........
    Das ist einer der schlechtesten Vorschläge die ich ja gehört habe, denn wie würde sich das wohl anfühlen wenn die schlechte stelle bei schöner Schräglage inner Kurve zum vorschein kommt............. Das Lager muss neu, das ist doch wohl ganz klar, ich würde auch gleich beide machen.
    MFG Dieter



  2. #12

  3. #13
    Moderator Avatar von Der einsame Reiter
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Das ist einer der schlechtesten Vorschläge die ich ja gehört habe, denn wie würde sich das wohl anfühlen wenn die schlechte stelle bei schöner Schräglage inner Kurve zum vorschein kommt............. Das Lager muss neu, das ist doch wohl ganz klar, ich würde auch gleich beide machen.
    Man kann doch ein paarmal mit der Feile über die schlechte Stelle.
    Neu machen ist das einzig Sinnvolle.

    Chris
    Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.

  4. #14
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von Der einsame Reiter Beitrag anzeigen
    Man kann doch ein paarmal mit der Feile über die schlechte Stelle.
    Genau und die Murmeln oder Rollen mit Schleifpaste schön rund machen.
    Bring die Leute nicht noch auf solche Ideen, ich kenne Typen die machen das wirklich.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Oder die Vertiefungen spachteln und schleifen.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von olli807
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    Zitat Zitat von Susy Beitrag anzeigen
    Hey.

    Das einfachste wird sein, die Lager auszutreiben und um einige Grad, etwa 90, verdreht wieder einzubauen. Wenn sie nicht deutliche Laufspuren haben. Fast wie neu danach wird es sein.

    LG
    Moin Elsentreiber,

    Ich werde wahrscheinlich nie verstehen,wie jemand einen solchen Tip geben kann.
    Das grenzt ja schon an vorsätzliche Körperverletzung.
    Es handelt sich hier um ein Lager oder besser zwei Lager die den gesamten Vorderbau tragen müssen und wesentlich zur Fahrstabilität und vorallem Fahrsicherheit dienen.
    Da oben drann ja mein Arsch hängt,würde ich keine Kompromisse eingehen.
    Beide Lager Original Neu und sonst nix.
    Wer da noch sparen will oder schlimmer fuschen will,sollte seine Else abmelden und öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

    @Susy : Dich würde ich ja gerne mal auf irgendeinem Treffen persönlich kennenlernen. Aber bitte draussen parken.Denn wenn Deine Kiste so zusammengebastelt ist,fährst Du uns bestimmt alle über den Haufen.

    @Ashran : Ist ja wohl alles gesagt. Lager neu und fettisch ist.

    Gruß
    Michael
    Glück Auf !

    P.O.G. Member
    Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
    Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ashran
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    Leute ihr kennt mich, ich bin Werkzeugmachermeister, deshalb bin ich auf den Vorschlag von
    Susy erst gar nicht eingegangen. Hab jetzt beide neu in bester Qualität eingebaut. Hab im letzten Tageslicht die
    Drehmomente angezogen. Und grad ne kurze Probefahrt gemacht, iss super. Hab um kurz vor
    16.00 Uhr angefangen und war 20.15 fertig.
    Hier noch ein Bild der unteren Lagerschale.


    Gruß Klaus
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  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ashran
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    Hier noch ein Tip für alle die das auch mal machen müssen.
    Um die untere Lagerschale auszutreiben kann man sich aus
    einem 15er Messingrundmaterial einen Dorn schleifen.
    Einfach mit der Flex, wie im Bild zu sehen ist freischleifen.
    Damit gehts.

    Gruß Klaus
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