Anlasser will anspringen aber dann nur noch klickern unterm Sitz

[Chopperlove]

Hallo mal wieder....
Heute wollte ich meine Else starten aber es tat sich nichts außer ein Klick. Dann habe ich nen Gang eingelegt, mal die Else bißchen hin und her bewegt, weil ich dachte, vielleicht hat sich was verhakt. Habe dann auch mal mit nem Gummihammer auf den Anlasser geklöpfelt. Hab dann noch etliche Male versucht zu starten, es kam immer erst vom Anlasser kurz das Geräusch als wenn die Else starten will und dann kam auch ziemlich zeitgleich das klickern unterm Sitz. Habe meinen Sitz abgebaut, die Kabelverbindungen und Sicherungen kontrolliert, den Anlasser ausgebaut und wieder eingebaut. Aber nix zu machen.

Watt hat mein Els-chen??? Ich brauche Hillllllllllfeeeeeeeeeeeeeee.

Meine Batterie ist neu, das würde mich sehr wundern, wenn die jetzt plötzlich den Geist aufgegeben hätte. Das hatte ich letztes Jahr aber da leierte die Else beim starten und das leiern wurde immer weniger. Also gehe ich dieses Mal nicht von der Batterie aus.

Das klickern kommt von dem Teil was am hinteren Schutzblech unterm Sitz mit Gummiummantelung sitzt.

[der-wirre-Irre]

Das "klackernde" Teil ist das Anlasserrelais. Wenn es nur klackert, wie du schreibst, probiere erstmal eine andere Batterie, Auto, Moped von der anderen Hälfte o.ä.

Die Kabelei kannst du dann immer noch zerschneiden.

[cilex]

Es ist zu 99% die Batterie... Einmal überbrücken und schauen was passiert.

[Viertakter]

Bei solchen Fehlern sollte man immer ein Äugelein auf die Helligkeit der Leerlaufkontrolle werfen. Das sagt viel über den Belastungszustand der Batterie (oder grassierendem Gammel am Kabelbaum) aus. Bei fitter und ausreichend geladener Batterie und keinerlei Malessen am Kabelbaum wird die kaum deutlich dunkler beim Starten.

Wenn das Starter-Relais klickert, tippe ich auch auf zuwenig Spannung. Ursache kann dafür auch ein "heimlicher Verbraucher" sein, der leise und still die Batterie entleert.
Ein defektes Starter-Relais macht in aller Regel nur leise 'tic' und nix passiert weiter.

Gruss Lutz

[Chopperlove]

Danke erst einmal für eure Antworten. Batterie habe ich nun schon von verschiedenen Seiten gehört aber ich kann es mir einfach nicht vorstellen, denn ich habe eine neue Batterie drin und bin vor kurzem, nach der Beseitigung des Popels im Vergaser (wie vor kurzem hier im Forum berichtet), gefahren und die Else sprang wie gewohnt sofort an und war voller Saft. Ich hatte angenommen, daß mein Starterrelais vielleicht kaputt ist.

[RobMag]

Ich hatte mir auch mal eine neue Batterie gekauft , die hielt ein knappes halbes Jahr . Sie wurde anstandslos zurückgenommen , ich hatte den Eindruck , daß da ein Herstellungsfehler vorlag .

Robert

[Viertakter]

Batterien, die nicht lange halten, das kommt durchaus vor. Du wirst nicht umhinkönnen, so lange zu prüfen, bis du den wirklichen Fehler hast. "Das kann gar nicht sein, weil...." ist kein vernünftiges Argument . Sein kann ALLES. :O))

Gruss Lutz

[Darkdriver]

hatte ein änliches problem,
http://www.ls650.eu/community/showth...tarter-problem

bei mir war es das relais.

[Lord Infernäl]

also wenn du deine else startest und direkt alles voller saft is muss sie ja schon irgendwo undicht sein ;) *joke*

hast denn schonmal probiert einfach zu überbrücken? wie schon gesagt... die baterien können ja auch mal nen hau haben... hatte n kumpel von mir auch... oder sie verbraucht halt wirklich irgendwo ungemerkt...

[Jogi]

Moin Moin,

das ist doch ganz einfach:

1. Andere Batterie testen bzw. überbrücken, wenn das Mopped anspringt ist die Batterie platt
2. wenn das Mopped nicht anspringt mit zweiter Batterie direkt (bei eingeschalteter Zündung) auf den Anlasserkontakt gehen. Wenn es dann anspringt ist das Relais wahrscheinlich platt oder hängt.

Gruß

Jogi