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Thema: Befestigung Chromblende = Motordichtigkeit?

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
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    Befestigung Chromblende = Motordichtigkeit?

    Moin

    Die Schraube, welche die Chromblende am Zylinder vorne links befestigt, trägt sie zur Dichtigkeit des Motors bei oder ist das wirklich nur die Befestigung der Blende.

    Wenn ich nun die Blende zwecks Kerzenbildtests entferne, kann ich die Schraube dort einfach so stehen lassen und unbesorgt damit herumfahren ohne Undichtigkeiten am Zylinder zu riskieren?

    Gruß Bexx

  2. #2
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Nein, die dient nur für die Blende. Die liegt ne Ecke ausserhalb der Dichtflächen. Die Dichtflächen sind ausreichend "bestückt" ohne diese Schraube.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
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    Alles klar! *abschraub* :D

    Dange Lutz!

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Lass Dich aber dann von dem Geklapper nicht beunruhigen wenn die Schraube lose rumhängt.
    dLzG
    Richie

  5. #5
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Das hat ne gewisse Logik, ist klar. Man kann aber ein paar 8'er Muttern draufstapeln und mit einer M6 Mutter und U-Scheibe die Schraube fetziehen...
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Das war nur ein Hinweis für andere, die diesen Thread lesen und evtl noch nicht so
    bewandert sind auf dem Gebiet :eusa_dance:
    dLzG
    Richie

  7. #7
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Drum!...
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  8. #8
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Hab eben noch mal ein Köpfchen deswegen "befragt"...:
    Kopf _Ausschnitt.gif
    Genau genommen ist es nicht verkehrt, diese Blendenschraube mit einer Hülse oder den genannten 4 8'er Muttern als Stütze wieder festzuschrauben. Diese Schraube liegt aussen in einem Bogen, die genau diesen Bereich sozusagen unterstützt. An meiner "Solo" hab ich die Blenden gar nicht dran und auch die Schraube nicht gesetzt. Bei mir jedenfalls ist der Bereich (grad noch ein scharfes Auge draufgehabt) dennoch pupstrocken.

    Ist der Kopf/Deckel aber thermisch bedingt ein wenig verzogen oder verspannt oder Dichtmasse gibt auf oder oder oder..... könnte es vielleicht eventuell möglicherweise... dort ein wenig Ölverlust geben. Normal dürfte das aber halt nicht auftreten.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
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    Okay, dann lieber fixieren. Waren meine Bedenken doch nicht ganz verkehrt, grade wenns um Kerzenbildtests geht, da gibt man ja doch mal ziemlich Gummi. Bin nämlich froh, dass mein Motor 100%ig dicht ist und das soll auch so bleiben.

    Gruß Bexx

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