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Thema: Erfahrung mit K&N ?

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Erfahrung mit K&N ?

    Ahoi Freunde des Schraubenschlüssels!

    Bin gerade auf den Dauerluftfilter der Firma K&N gestoßen der einfach nur gegen den Originaleinsatz
    ausgetauscht wird. Hat da jemand Erfahrung mit? Änderung (- oder +) der Motorleistung? Lohnt
    sich die Mehrausgabe? Danke für Eure Info´s!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von sticht
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    ich hab das teil beim Louis in einer sonderaktion gekauft , war nur 5euro teurer als der normale ...muß man umbedüsen , dann is das ding nicht schlecht ! aber Leistungsplus ? weiß nicht ,denke aber eher "subjektiv" , da etwas anderer Sound !?

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Dann hast Du aber ein Schnäppchen gemacht,mein Angebot liegt bei 55,-€! Was heißt " umbedüsen? Hauptdüse 1 Nr. größer?
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  4. #4
    Kradler
    Gast
    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    Dann hast Du aber ein Schnäppchen gemacht,mein Angebot liegt bei 55,-€! Was heißt " umbedüsen? Hauptdüse 1 Nr. größer?
    Hier kannst Du noch 6 € sparen.

    Link in Beitrag # 2: http://www.ls650.eu/community/showth...32840-K-N-lufi

  5. #5
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Ich hab den Tauschfilter im Gespann auch drin, und trotz fehlendem Gummischnäufel am Luftfiltereinlass habe ich noch keinen Bedarf, etwas an der Hauptdüse zu machen.
    Wenn, dann evtl. 135 oder 140. Bei mir gabs keine Anzeichen, dass ich da was tun müsste.
    Aber die Wirkung.... zugegebenermassen war der alte Papierfilter schon ziemlich "umme".... die Wirkung war sehr gut spürbar, hihi. Elseken atmete mal wieder richtig durch!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  6. #6
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
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    Hallo Manni,

    Ich hatte da noch was im Hinterkopf, dass man den Filter nicht so ohne Weiteres wechseln sollte, deswegen hab ich dir aus den Tiefen des Forums etwas Lesestoff hervorgekramt:

    http://www.ls650.eu/community/showth...t=tauschfilter

    Ab Beitrag #5 wird's interessant.

    Gruß
    Dennis
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ok Männers, bedankt! Es ging weniger um Leistungssteigerung als um Vereinfachung der Lufi-Wartung und Kostenminimierung.
    In der Beschreibung wurde der K&N in höchsten Tönen gelobt (wie bei Werbung üblich):"Hält ein Motorleben lang",
    "einfach auswaschen","bleibt länger sauber", und,und,und. Und da ich meinen Lufi jährlich wechsel, dachte ich auch an eine
    Kostenreduzierung.Deshalb meine Bitte an Euch nach Erfahrungswerten.

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Super,Dennis!!
    Da hätte ich mir ja beinah einen Hochleistungssportfilter eingebaut. Da stand in der Beschreibung aber nix von drin!
    Wenn ich mir das Kolbenhemd von Norberts Bild so angucke:ouijouijui!! Och nee,dann lass ichs erstmal. Bei der nächsten
    Motorrevision und Einbau der scharfen Nocke wärs eher angebracht. Schaun ´wer mal!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    Wenn ich mir das Kolbenhemd von Norberts Bild so angucke:ouijouijui!! Och nee,dann lass ichs erstmal. Bei der nächsten
    Motorrevision und Einbau der scharfen Nocke wärs eher angebracht. Schaun ´wer mal!

    Gruß, Manni.
    Wieso denn. Du musst doch nur noch die Düse wechsel.
    Mach doch einfach.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  10. #10
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
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    Zitat Zitat von hmt Beitrag anzeigen
    Wieso denn. Du musst doch nur noch die Düse wechsel.
    Mach doch einfach.
    Genauso sehe ich das auch.
    Ich wollte dich nur davor warnen, einfach nur den Filter zu tauschen und dadurch den Luftdurchlass zu erhöhen ohne die Kraftstoffmenge entsprechend anzupassen.
    Wenn außer der HD keine weitere Vergaserabstimmung notwendig ist, ist das doch easy-going.
    *******************************************
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