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Thema: Ventile einstellen, Kosten??

  1. #21
    Savage-IG Mitglied
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    Ich habe da noch ne Frage zum Ventilspiel:
    Irgendwo steht, dass man die 0.1 Lehre noch frei bewegen können sollte?
    Wie macht ihr das?
    Wenn ich 0.1mm nehm und dass so einstell, dass meine 0.1 Lehre " frei beweglich" (ohne wiederstand) ist dann komm ich auch mit ner 0.15mm Lehre dazwischen mit etwas druck.
    Hab sie jetzt so eingestellt, dass ich mit leichtem Druck/Zug die 0.1 bewegen kann, mit der 0.15 aber nicht mehr dazwischen komm, auch mit Druck nicht.
    Gut so?

    danke!

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    So sollte es sein.
    Am besten nimmt man 2 Lehren zum einstellen weil die Kipphebelwelle doch ein bischen Spiel hat und es einfacher ist das Ventilspiel einzustellen. (kann's leider nicht besser beschreiben)
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  3. #23
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Man nennt das "leicht saugend" mit der Lehre. Sie soll sich eben noch mit leicht spürbarem Widerstand zwischen Schaftende und Einstellschraube bewegen lassen. Also herrscht grad eben physischer Kontakt aller drei Komponenten.

    Dabei muss man auch die Vorschrift beachten, ob der Motor betriebswarm sein soll oder kalt. Bei der LS ist es "kalt".

    Die Kipphebelwelle hat eigentlich sehr wenig Spiel zum Kipphebel. Das ist schon fast ne "Dampfmaschinenpassung" im Neuzustand. Die Welle neigt aber dazu, einseitig etwas einzulaufen, wenn das Ventilspiel nicht gleich ist.

    Mit zwei Fühlerlehren parallel einstellen und messen vermittelt einem das Gefühl sehr gut, ob beide Ventile eines Paares gleich eingestellt sind.

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Danke
    So war's gemeint.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

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