Zylinder schwitzt

[geronimo]

upps vergessen.muss der motor raus?

[GeRry]

Motor muss nicht raus! Ich würde dir empfehlen bevor du den Deckel oder den Zylinderkopf mit Dichtmasse/Dirko einschmierst, erst einmal den Deckel ohne Dichtmasse auf den Zylinderkopf zu setzen, da er sich nicht so leicht wegen dem Rahmen aufsetzen läßt. Also ruhig erstmal trocken ausprobieren wie er am besten drauf geht und erst dann mit Dichtmasse arbeiten. Sonst kannste den Vorgang evtl nochmal wiederholen entweder weil du alles verschmiert hast, oder weil die Dichtmasse schon hart geworden ist! Und nicht vergessen nur dünn auftragen, am besten natürlich die Tips im Forum durchlesen auch schon wegen der Schraubenreihenfolge etc.. ;) Und wenn der Deckel eh schon unten ist, würde ich gleich noch die Zylinderkopfschrauben mit dem richtigen Drehmoment nachziehn. Viel Erfolg!

[geronimo]

heisst das,das ich keine dichtung brauche sondern nur dirko.gruss die rothaut

[Hodl]

Jep du brauchst nur Dirko.
Allerdings ist es ratsam die Schrauben auch zu erneuern.
Und das Dirko schreiben hier alle sollst du als kleinen Wurm auftragen. Das hat bei mir nicht funktioniert, das ist mir 2 mal zerquetscht worden beim Deckel drauf machen.
Ich hab das Würmlein aufgetragen und dann mit einem Spatel verteilt - natürlich auf die Ölkanäle geachtet.
Ne ziemlich gute Beschreibung findest du hier:
http://www.ls650.eu/community/showth...hlight=stopfen

[der-wirre-Irre]

heisst das,das ich keine dichtung brauche sondern nur dirko.gruss die rothaut

Und ein Stück Pappe, worauf du schematisch den Zylinderkopfdeckel aufmalen solltest. Das erleichtert die Zuordnung der Schrauben ungemein.
Wenn du es schon angefangen hast, ich habe die Zeichnung des Deckels auch als PDF-Datei. Würde ich dir bei Bedarf schicken.

Vergiss bitte nicht die Schraube in der Mitte vom Deckel. genau unter der oberen Motoraufhängung, beim aufsetzen des Deckels gleich mit einzusetzen.
Das wird sonst ein Geduldsspiel die rein zu bekommen.
Die Lange Schraube vom Ölkanal genau auf "Gewindereste" prüfen. Das Gewinde reißt gerne aus. Und die Schraube von der Zylinderkopfblende sollte auch vorher drin sein. Das ist aber nichts dramatisches.

Und wie Hodl schon bemerkte, das Dirko dünn auftragen und verteilen. Dann hast du nicht überall die Reste herausquellen. Außen mag es ja egal sein, innen nicht.
Die Q-Tipps oder einfach den Finger nehmen, geht prima.

[geronimo]

danke für die schnellen antworten.geh erst im winter dran.so schlimm ist es noch nicht.geht eigentlich auch curil t,oder muss es dirko sein,und wo bwkomme ich den stopfen her.gruss geronimo

[Hodl]

Den Stopfen? Hier z.B. https://www.suzukiersatzteile.com/d2...VGROUP=_Suzuki

Ich würd mir dann noch nen Satz Schrauben dazu nehmen und nicht mit Gewalt rangehen, die Schrauben knallen gerne mal ab.

Ob das Dirko sein muss kann ich nicht sagen, habs mir damals einfach besorgt ist ja nicht so teuer und da ich den Kopfdeckel schon zum 2ten mal runter musste hats sichs fast gelohnt.

[geronimo]

sind das spezielle schrauben und wo bekomme ich die her.habe früher mal beim suzi dealer nachgefragt für einen bremslichtschalter,der wollte das 5 fache haben von dem was er in der bucht kostet.also brauche ich einen plan b.stopfen und schrauben.gibt es das in der bucht?gruss die rothaut

[Hodl]

Die Schrauben musst du anhand der Explosionszeichnungen beim E-Teile Händler raussuchen, die gibt es nicht als Satz.

In der Bucht gibt es Schraubensätze, ob die was taugen und ob die dann günstiger sind - keine Ahnung, musst du schon selber entscheiden.
Du kannst den alten Stopfen wieder verwenden, musst den einfach mit Dirko einsetzen. Ich hab damals allerdings nen neuen genommen.

[GeRry]

Curil finde ich dafür nicht so geignet, weil es aushärtet und dann auch schwer wieder zu entfernen ist. Es füllt auch nicht besonders gut Spalten, Macken etc.. Es kommt bei der Else schon mal vor, dass der Deckel mal wieder runter muss ;)