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Thema: Von Riemen auf Kette umstellen

  1. #71
    Moderator Avatar von s_point
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    meine else bleibt auf riemenantrieb

    es wird doch so viel quatsch an der else verbaut, wenn man den weglässt und die kohle auf die seite legt, hat man in einem jahr den riemensatz zusammengespart

    aber im endeffekt muss das jeder für sich entscheiden, motorrad fahren ist halt eine lebenseinstellung und jeder biker sollte sich im klaren sein, was es ihm wert ist
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  2. #72
    ROUTE66
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    Zitat Zitat von s_point Beitrag anzeigen
    meine else bleibt auf riemenantrieb

    es wird doch so viel quatsch an der else verbaut, wenn man den weglässt und die kohle auf die seite legt, hat man in einem jahr den riemensatz zusammengespart

    aber im endeffekt muss das jeder für sich entscheiden, motorrad fahren ist halt eine lebenseinstellung und jeder biker sollte sich im klaren sein, was es ihm wert ist

    Das nenne ich jetzt aber mal eine vernünftige Einstellung, und wer kein Geld für Fortschrittliche Sachen ausgeben möchte sollte es bleiben lassen und auf Fahrrad umsteigen da sind die Ketten noch billiger.
    Ist jetzt meine Persönliche Meinung

  3. #73
    Savage-IG Mitglied Avatar von Darkdriver
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    soll doch jeder fahren was er will.

    sorry

    voll die unnütze diskussion,
    die auch keinem was bringt.

  4. #74
    Moderator
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    @ Darkdriver,
    Natürlich jeder wie er will.
    Aber warum unnütze Diskussion.
    Hab mir gerade alles noch mal durchgelesen.
    Bis auf Beitrag 40 war doch alles ganz vernünftig für den der daran Interesse hat.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  5. #75
    Savage-IG Mitglied Avatar von Darkdriver
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    unütz war vielleicht die falsche Wortwahl,
    mir ist kein besseres eingefallen.

    damit meine ich das sich die ketten und die riemenfraktion nicht annähern wird.
    daher soll jeder fahren was er oder sie will.

  6. #76
    Savage-IG Mitglied Avatar von steinbock
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    Heureka, Dieter,

    hab's gefunden! :-) Dank Dir für das Foto. Die Ansicht von unten ist viel besser als die Zeichnung im Bücheli.

    Um das nochmal zu sagen: ich finde die Argumente der "Kettenfraktion" sehr nachvollziehbar. Man nimmt eben das, was die Riemen-Anhänger abschreckt, aufgrund der Gründe für den Umbau leichten Herzens in Kauf. Insofern haben eigentlich alle recht.

    Der Preis für einen neuen Riemen könnte natürlich Anlaß zum Umstieg sein. Aber gab's nicht mal Riemen direkt aus US für'n Fuffi oder so?
    Und ist Kette für die Getriebeausgangswelle echt schonender?

  7. #77
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von s_point Beitrag anzeigen
    meine else bleibt auf riemenantrieb

    es wird doch so viel quatsch an der else verbaut, wenn man den weglässt und die kohle auf die seite legt, hat man in einem jahr den riemensatz zusammengespart

    aber im endeffekt muss das jeder für sich entscheiden, motorrad fahren ist halt eine lebenseinstellung und jeder biker sollte sich im klaren sein, was es ihm wert ist

    Genau! Und wie sacht man so schön im Rheinland: Jede Jeck is angers ( Jeder Bekloppte ist anders)!:IMG0:

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

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