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Thema: "Spirit of Copper Man"

  1. #91
    Savage-IG Mitglied Avatar von Omme
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    Das ist der Unveränderte Miller Evo 1. Ich hab nichts geändert. Der db-Killer ist auch original. Ich habe den Kauf nicht bereut.

  2. #92
    Savage-IG Mitglied
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    Zitat Zitat von die-gelbe-trude Beitrag anzeigen
    Also das mit der Reifenfabrikationsbindung gem. Betriebserlaubnis steht bei mir auch noch drin.
    Soweit ich weß spielt das keine Rolle mehr, wenn der Reifenhersteller eine Freigabe erteilt.
    Und das hat Metzeler getan, gibt es auf deren Seite zum Download als Nachweis für den TÜV.
    Man kann den Typ seines Moppets als Suchkriterium eingeben und kommt dann direkt an die spezifischen Daten.
    :-)
    Gruß Lothar
    Jein,

    die LS hat normalerweise den 140/80-15 eingetragen. Beim alten ME 88 gab es auch eine Freigabe für den 140/90-15. Die Freigabe jetzt bei Metzeler bezieht sich aber wiederum nur auf den 140/80-15, d. h. wenn jetzt ein 140/90-15 verbaut wird ist dies erstmal zu begutachten.

    Oder man fragt bei Metzeler an, vor ein paar Jahren hab ich es anders gemacht, ich hatte mir von Metzeler bescheinigen lassen, dass der ME 880 der Nachfolger vom ME 88 ist und bei mir war der ME 88 als 140/90-15 bereits eingetragen.

    Jetzt hab ich mir die Reifenbindungen austragen lassen, allerdings fahre ich auch keine Serienabmessungen mehr.

    Gruß

    Jogi

  3. #93
    die-gelbe-trude
    Gast
    Bevor jemand anderes diesen Beitrag verfälscht habe ihn vorsichtshalber gelöscht!
    Geändert von die-gelbe-trude (29.11.2014 um 13:22 Uhr)

  4. #94
    Savage-IG Mitglied
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    Zitat Zitat von die-gelbe-trude Beitrag anzeigen
    Moin Jogi,

    ist richtig mit der Anbauabnahme, aber ansonsten ist doch alles ganz easy.

    Für alle die es wissen wollen, hier der Link zu Metzeler
    http://www.metzeler.com/site/tyre/do...tment-pdf.html

    :-)
    Gruß Lothar
    Gut! Ich bin bei Metzeler über die Hauptseite gegangen und dann über die Fahrzeugdatenbank, da wird als Bereifung nur der 140/80-15 ausgespuckt. Da ich selbst auf der einen LS nen 230er und auf der anderen einen 18 zöller fahre hab ich mich nie mehr mit den Serienbereifungen auseinandergesetzt. Dein Link dürfte aber einigen helfen.

    Gruß

    Jogi

  5. #95
    Savage-IG Mitglied Avatar von Omme
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    ... Ich hab einen neuen Einzylinder im Keller stehen. :laugh: Der soll über den Winter dem Copperman optisch überarbeitet und angepasst werden.
    So kann meine Herzdame ( kein Motorradführerschein ) und eventueller Besuch mal mit mir ne Runde über die Dörfer tukkern. :laugh:
    DSC_1188a.jpg

  6. #96
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Schön, ein Habicht:top:
    Der könnte wenn er optisch am Kupfermänchen angelehnt wird recht hübsch werden.
    Wenn mein kein Originalitätsfanatiker ist.
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  7. #97
    Savage-IG Mitglied Avatar von olli807
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    Schöner Vogel. Dat wird bestimmt Spaßig. :top:
    Glück Auf !

    P.O.G. Member
    Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
    Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.

  8. #98
    Savage-IG Mitglied Avatar von Omme
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    ORIGINAL wird er sicher nicht. Optisch wird viel gemacht. Motor, Antrieb werden original bleiben. Der Habicht, Projektname: Copper Star de luxe, wird hauptsächlich optisch eine Verwandlung erleben. ER geht jetzt schon ( unfrisiert ) 70 km/h.

  9. #99
    Savage-IG Mitglied Avatar von Omme
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    ...ich weiß, dass dies hier ein eLSen-Forum ist. Wenn jemand Interesse hat, würde ich die Bauten hier mit dokumentieren. Wenn wer dagegen ist, bitte auch melden, dann lasse ich es.

  10. #100
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Mir würde es sehr gut gefallen wenn hier ein Umbauthread entstehen würde, auch wenns keine eLSe ist :)
    dLzG
    Richie

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