"Spirit of Copper Man"

[Jogi]

Hallo Zusammen.
Ich habe am Wochenende mal meine MILLER EVO 1 testen lassen. Ergebnis 98,6 dB mit dB-Killer und 122,0 dB ohne dB-Killer. Nur noch eine Yamaha Midnight Star 1900 war noch um 0,3 dB lauter. Nun sollte es auch amtlich sein, dass diese schöne Tröte nicht eingetragen werden kann.
Schönen Gruß vom vorn Berg, Omme

Moin Moin,

Fahrgeräusch oder Standgeräusch? Fahrgeräusch wäre heftig! Standgeräusch wäre nicht das Problem, zumindest nicht mit dB-Killer. Wer hat wie gemessen? Beim TÜV oder bei som Fusseltuner?

Gruß

Jogi

[Omme]

... Wir haben 1m hinter und 1m neben dem Bikes wenn am Hahn gedreht wurde gemessen. War eine Spaßaktion in meiner Bikergruppe. Wie genau relevant die ausgespuckten Zahlen sind... es war halt eine laute Gaudi.

[Hoschi]

Da ich nix über Suche gefunden habe und kein neues Thema deshalb aufmachen will, klink ich mich hier mal kurz mit rein.
das Standgeräusch meines Silvertails, hab ich mal mit ner App gemessen, 1m Abstand und 45 Grad. Gas leicht auf: 93,6 db.
Nur: Welche halbe Nenndrehzahl ist eigentlich ausschlaggebend, die wo die höchste Leistung oder das höchste Drehmoment anliegt?

Und Omme, 98,6 ist schon arg laut.
@Jogi, wiso siehst du da kein Problem?

[Jogi]

Moin Moin,

kein Problem sehe ich grundsätzlich in einem korrekt gemessenen Wert fürs Standgeräusch. Das Standgeräusch wird nur zur leichten Überprüfung vor Ort ermittelt und gibt einen Hinweis darauf, ob das Fahrgeräusch passen könnte. Angenommen das Fahrgeräusch passt bei der Prüfung und der TÜVer trägt den Auspuff ein, dann nimmt er nur noch den Standgeräuschwert so wie er ist und trägt den ein. Dabei ist es egal, ob der Standgeräuschwert 85, 90, 100 oder 200 dB beträgt (okay, 200 ist jetzt übertrieben...).

Die für uns passende Standgeräuschmessung ist im Winkel von 45 Grad zum Auspuff, in 0,5 m Abstand und bei der halben Nenndrehzahl. Die Nenndrehzahl ist in den Papieren bei der Leistung eingetragen. Wenn dort z. B. 20 kw bei 6000 U/min steht wäre die Nenndrehzahl 6000 U/min und die halbe Nenndrehzahl logischerweise 3000 U/min. Je nach Höhe der Nenndrehzahl gilt entweder die halbe oder 3/4 der Nenndrehzahl, bei der LS immer die halbe Nenndrehzahl.

Da keine der von euch beschriebenen Messungen passt kann auch keine Aussage über die mögliche Legalität der Auspuffanlagen getroffen werden.

Gruß

Jogi

[Omme]

... deshalb war es für uns ja auch nur eine Gaudi und konnten somit feststellen, wer der größte Radaubruder in unsere Gruppe ist. Ich wars nicht.

[DWausH]

In meiner Gegend wird so gemessen wenn es um Eintragungen geht.
Anhang 15956

[Hoschi]

Aha, das wären laut Aussage von Jogi also 2600 U/min.
Ich werd das dann mal nachmessen.
Dieter hat-was Eintragung betrifft-sicher recht, mir geht's aber mehr um die Kontrolle am Strassenrand.
Da ist dann doch das Standgeräusch relevant.

[Jogi]

Moin Moin,

die Messung vom Dieter ist richtig. Was je nach EZ unterschiedlich ist sind die unterschiedlichen Geräuschwerte die erlaubt sind und der Gang mit dem gefahren wird. Bei Viergangmotoren wird m. W. sowohl im 2. als auch 3. gang gefahren, bei Fünfgangmotoren nur im 3.

Gruß

Jogi

[Omme]

... Heute mal wieder zwei Bilder zum Zwischenstand des "CopperStar de luxe". So langsam findet es sich zusammen. Am Wochenende steht eventuell die Elektrik an und dann kann glaube schon fast der Motor gestartet werden. Leider gibt es doch recht viel Kleinigkeiten jetzt zu friemeln und zu biegen. Man merkt eindeutig das Baujahr. In den 70´er wurde anscheinend nicht so genau gearbeitet.
DSC_1674.jpg DSC_1684.jpg

[Hoschi]

Ich bin begeistert, sogar der Luftfilter ist lackiert:top:
Wenn das Ding fertig ist, den muß ich in echt sehen!