Ach was : Breit Macht Wertvoll . Ich "liebe" meinen breiten Lenker .
Robert
Ach was : Breit Macht Wertvoll . Ich "liebe" meinen breiten Lenker .
Robert
Save yer confederate money , the south will rise again
Hab das gelöst. Einfach das Kabel neu montiert.
Nun die Frage: Was für Lenkerenden nehmt ihr? Die alten passen nicht mehr in das Loch, ist kleiner, weil das Lenkermetall stärker.
@Seitenschneider Von einer BMW bin ich noch weit entfernt und die zwei fahren sich dermaßen unterschiedlich, allein die Dynamik. Die BMW (650) will ständig geschalten werden, ist allerdings sehr flott und wendig, mit der Savage kann ich auf dem Land Cruisen, das geht mit der kleinen BMW nicht. (Meine zweite ist eine BMW, fahre sie schon über 10 Jahre, zuvor viele andere)
Meintest wahrscheinlich eher: "Breit macht Harley"...;-)
Moin!
Die Lenkerendkappen sind ja ursprünglich aus verchromtem Kunststoff. Vielleicht kannst du die Teile, die in den Lenker kommen, mit einem Cuttermesser etwas abschälen, bis es stramm passt bz. etwas Kleber wie Pattex mit dranmachen. Ansonsten gibt der Zubehörhandel diese Stopfen zur Vibrationsvernichtung her, die werden mit einer Gummimuffe reingesteckt und per Schraube wird die Gummimuffe durch stauchen aufgeweitet. Ähnlich wie bei den neueren "Ochsenaugenblinkern". Auch die wären ne Option. Bissel basteln wirst du da vielleicht müssen....
An meinem Gespann sind da solche Blechkäppchen mit Metallzungen drin, Befestigung halt wie bei den Abdeckkäppchen der Schwingenachse. Aber wo der Vorbesitzer diese Blechkäppchen herhatte, kann ich dir leider auch nicht verraten.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Habe diese gefunden (chrom), sollten auch passen.
Ansonsten muss ich meinen Kellerdurchgang noch weiter aufbrechen, damit ich bei dem Lenker mit der Else durchkomm.- (Hab ich wirklich vor!) ;-)
http://www.louis.de/index.php?partne...nr_gr=10005329