Kupplungsnehmer hat sich zerlegt

[blue-thumper]

ich fahre meine else schon immer mit stärkeren federn und der nocken hält bis dato 197 000 km.
ob man verstärkte federn braucht? wenn man die originalen ab und zu mal austauscht, nein. kupplungsrutschen kommt am meisten von lahmen federn.falsches öl ist weniger der grund als angenommen.
im gespannbetrieb möchte ich nicht auf diese federn verzichten.

[Bombero]

Für Gespannbetrieb (mehr Gesammtgewicht), Motoren mit erhöhter Leistung ( sollte da die Kupplung nicht sowieso stärker sein?)
oder auch hauptsächlicher Betrieb in alpinen Regionen erscheint mir Nachrüsten mit verstärkten Federn logisch. Für mich als
"Otto-Normal-Fahrer" heißt das also: bei Verschleisserscheinungen der Kupplung mit entsprechendem Kilometerstand einmal das
ganze Set standartmäßig erneuern und gut is. Bedankt für eure Info!

Und Norbert: Deine sagenhaften Kilometerstände verdankst Du wahrscheinlich auch einem sehr guten Draht zum "Schraubergott"!:IMG0:
(Ich meine, ich hätt letztens in Deiner Werkstatt ´nen Weihwasserbehälter gesehn)

Freundschaft !
Gruß, Manni.