Welche Hauptdüse darf es denn sein?

[rudiwolfen]

Hallo Martini,
die nächste Leerlaufdüsengröße ist zu groß. Da hilft nur aufreiben. Notwendigkeit ist aber meist nicht gegeben. Erst bei mehr als 3bis4 Umdrehungen der Leerlaufgemischschraube ist es geraten aufzureiben.
Auch das entfernen des "Schnorchels" ist kein Universalmittel. Es gibt eLSen die rennen besser mit Schnorchel.
Es ist nicht so einfach getan mit 2..3 Maßnahmen. Muß alles zusammen passen. Ansaugtrakt, Abgasanlage, Benzin-Luft-Gemischbildung.
Hier mal was zum lesen:
linke Spalte auf "Vergaser" clicken
http://www.660er.de/Tenere/frame.htm
oder hier
http://www.michu.ch/topic536/story1054.html
oder hier
http://zeebulon.de/Mot/Technik.htm#Vergaser
Na dann mal los
Gruß
Rudi

[Martini]

Hallo Rudi,
Danke erstmal für die Links.
Muss ich mal bisserl lesen.

Hallo Zusammen
Tauschen von 125er auf 145er HD hats nicht wirklich gebracht.
Leerlaufdüse aufreiben müsste ich machen lassen - hab ich zuwenig Erfahrung.

Hab heute festgestellt, dass, wenn der Joke auch nur minimalst (deutlich weniger als die möglichen 50%) rausgezogen ist
nix mehr patsch. Gibt mir nen Hinweis auf die Düsen (HD / LLD)
HD noch ne Nummer größer probieren ?

Gemischschraube hat schon 4! Drehungen.

Gruß
Martin

[Bexx]

Die Leerlaufdüse würde ich erst aufreiben, wenn Undichtigkeiten am Auspuff ausgeschlossen sind. Beim Silvertail typische Stellen: Distanzstück-Endtopf. Mit Auspuffdichtpaste arbeiten!

Gruß Bexx

[Martini]

Hab heute festgestellt, dass, wenn der Joke auch nur minimalst (deutlich weniger als die möglichen 50%) rausgezogen ist
nix mehr patsch. Gibt mir nen Hinweis auf die Düsen (HD / LLD)
HD noch ne Nummer größer probieren ?

Sollte natürlich heißen:
Gibt mir das joke- verhalten hinweise auf falsche Größe bei HD oder LLD.
Bexx, is ein Supertrapp, aber vorgehensweise ist die natürlich die gleiche.

Hab mal versucht die Kreuzschlitzschraube, links - wo der Vergaser am Zylindkopf angeschraubt ist, nachzuziehen.
Geht ja gar nicht. Wie soll man denn da rankommen??

Muss da was am Vergaser demontiert werden?

Martin
Gemischschraube hat schon 4! Drehungen.

Gruß
Martin

[Martini]

Schreck- der Furz

Probiere weiter rum wegen der Knallerei.
Hab mal den Schnorchel rausgenommen (ganz anderer Sound der sich da ergibt)
Gemischschraube etc.
Bin die Patcherei noch nicht los aber:

mir scheint der Abstellfurz ist weg
gut? oder nicht gut?

Fehlen tut er mir akustisch auf jeden Fall

Anbei noch ein Foto von besagter Schraube (Vergaserbefestigung am Kopf)
an die ich nicht mit nem Dreher rankomme. (Siehe Text Vorfeld)

Gibt´s da nen Trick ?

Gruß

Martin

[Jogi]

Moin Moin,

was willst du an der Schraube? Die hält den Vergaserflansch am Zylinderkopf. Um den Vergaser abzunehmen musst du nur die Schlauchschellen vor und hinter dem Vergaser lösen, dann kannst du ihn rausnehmen.

Gruß

Jogi

[DWausH]

........... Um den Vergaser abzunehmen musst du nur die Schlauchschellen vor und hinter dem Vergaser lösen, dann kannst du ihn rausnehmen..

Und dann auch die besagte Schraube anziehen falls sie lose sein sollte.

[Bexx]

Über den Abstellfurz brauchste dir keine Gedanken zu machen. Manche haben ihn, andere nicht und er ist für gewöhnlich kein Indiz für irgendeine falsche Einstellung.
Wie ich schon gesagt habe, untersuche mal den Auspuff, ob an den Verbindungsstellen irgendwo rußige Austretungen erkennbar sind! Wenn ja, weißt du wovon das patschen kommt.

Da oben beim Vergaser die Schlauch-Schellen kannste mal kontrollieren, ggf. nachziehen.

Gruß Bexx

[Martini]

[QUOTE=Jogi;456263]
was willst du an der Schraube? Die hält den Vergaserflansch am Zylinderkopf. Um den Vergaser abzunehmen musst du nur die Schlauchschellen vor und hinter dem Vergaser lösen, dann kannst du ihn rausnehmen.



(QUOTE]

Und dann die Schrauben nachziehen.!!!



Genau die Info die ich hier brauchte.

Danke Euch.

[Viertakter]

...oder gleich durch Inbusschrauben ersetzen. Und ne Unterlegscheibe dabei! Länge weiss ich grad nicht aus dem Kopf, 25mm Länge sollte passen, 30 könnte zu lang sein.

Gruss Lutz