Silvertail nicht Tüv-zulässig???

[der-wirre-Irre]

Das mit den 84Db im Schein, passiert relativ häufig. Das ist meist ein Fehler bei der Ummeldung des Kfz. Die Programme in den Zulassungsstellen spucken einfach diesen Wert aus und die Bearbeiter prüfen das auch nicht nach. Es ist ja Pflicht des Fahrzeughalters die Richtigkeit der Angaben im neuen Breif und Schein zu überprüfen. Bei nächst bester Gelegenheit den alten Brief mit auf die Zulassungsstelle nehmen und die Angaben berichtigen lassen. Da müsste was von 89 bis 93 Db stehen.

[Thunfish]

@Gerhard
Also mir ist schon klar an welcher Schraube ich da rumgedreht hab. Meine Frage war nur ob der lärm auch besser wird wenn ich eine der beiden Düsen gegen größere ersetze. Und wenn ja welche, die Haupt- oder die Leerlaufdüse?

@Jogi
Jo sorry war mein Fehler... (bin da gestern wohl mit den Zahlen durcheinander gekommen) also zur korrektur im Fahrzeugschein stehen erlaubte 89 dB. Gemessen hat er wohl irgendwas zwischen 94 und 98 dB. Gemessen hat er mit nem Meterstab so ca 50 bis 60 cm vom Aufpuffende entfernt und n Kollege saß auf der Maschine und hat Gas gegeben. Da aber wie ihr wisst kein Drehzahlmesser vorhanden ist, war das nur Pi mal Daumen.

[Bombero]

also ich habe meinen auch mit Auspuffpaste angebaut , daß er dicht ist , die Leerlaufdrehzahl und das Leerlaufgemisch eingestellt ,da knallt NIX (mehr)

Gruß Jens

,dabei aber nicht vergessen,dass eine mit der häufigsten "Knallursachen" beim Gaswegnehmen die Undichtigkeit der Dichtung zwischen Zylinderkopf
und Auspuffkrümmer ist.

Gruß, Manni.

[Darkdriver]

bei standgeräusch von 93,
kann er doch 94 messen ,
müsste doch ok sein?

[Jogi]

@Jogi
Jo sorry war mein Fehler... (bin da gestern wohl mit den Zahlen durcheinander gekommen) also zur korrektur im Fahrzeugschein stehen erlaubte 89 dB. Gemessen hat er wohl irgendwas zwischen 94 und 98 dB. Gemessen hat er mit nem Meterstab so ca 50 bis 60 cm vom Aufpuffende entfernt und n Kollege saß auf der Maschine und hat Gas gegeben. Da aber wie ihr wisst kein Drehzahlmesser vorhanden ist, war das nur Pi mal Daumen.

Okay, dann hätte der Fredel von mir direkt einen zwischen die Hörner bekommen! Standgeräusch wird bei der LS bei halber Nenndrehzahl (Nenndrehzahl siehe bei Leistungsangabe im Fahrzeugschein) gemessen, die liegt etwa bei 5200-5600 /min, d. h. Drehzahl für Standgeräuschmessung unter 3000 U/min. Wenn der nicht mal den Drehzahlmesser vom ASU-Stand drangeklemmt hat dann wird das Essig. Trotzdem, knallen darf sie nicht, sonst steigt der Wert zu drastisch.

Gruß

Jogi

[Thunfish]

so n mist... mir is meine hübsche umgefalln...
da lass ich sie einmal kurz aus den augen und schon... War eben mal wieder kein gang eingelegt. Aber wer rechnet denn auch mit sowas...

Naja wie dem auch sei hab ich jetzt n problem wegem Tüv
Mir is nämlich dabei auch noch die linke Fußraste abgebrochen... dass is aber auch ne fehlkonstruktion... da is voll die sollbruchstelle eingebaut... und dass nur weil die von der Planung sich n bisschen material sparen wollten...

So brauch ich jedenfalls gar nicht erst beim Tüv aufkreuzen.... ne neue kostet 50€ (kennt jemand ne billigere Variante?)

PS: wenigstens das Knallen hab ich bei der Aktion weg bekommen...