TÜV-Probleme!?

[pahld]

Also ich hab hinten den Fullbore 140/90 drauf mit freigabe vom hersteller ,beim tüv(KÜS)termin hat er drauf geschaut und gut wars nix eingetragen(Freibabe ist mitzuführen).

Dieter

[feuerteufel]

Also ich hab hinten den Fullbore 140/90 drauf mit freigabe vom hersteller ,beim tüv(KÜS)termin hat er drauf geschaut und gut wars nix eingetragen(Freibabe ist mitzuführen).

Hab ich auch. Ohne Probleme beim TüV und ohne Eintragung. Die Freigabe muss man, soweit ich weiß, nicht mitführen. Das der Reifen eventuell nicht zulässig ist, muss dir die Rennleitung nachweisen. Man kann das Prozedere natürlich abkürzen, wenn man die Freigabe dabei hat.

[Chris_Cross]

Die Kontrolleure in Blau haben dir gegenüber eine Nachweispflicht, das du einen Verstoß begangen hast, und nicht du ihnen gegenüber das alles rechtens ist! Trotzdem empfehlenswert die Freigabe mitzuführen!

[der-wirre-Irre]

Die Kontrolleure in Blau haben dir gegenüber eine Nachweispflicht, das du einen Verstoß begangen hast, und nicht du ihnen gegenüber das alles rechtens ist! Trotzdem empfehlenswert die Freigabe mitzuführen!

So isses. Macht euch ne Kopie von den Nachweisen, ABEs und was weiss ich noch alles. Packt das in das Werkzeugfach, wenn nicht besetzt und dann habt ihr den ganzen Kram dabei, wenn ein Boxenstop ansteht.

@Chris_Cross: ein paar 140/80er Reifen gibt es noch.

[hmt]

Die Kontrolleure in Blau haben dir gegenüber eine Nachweispflicht, das du einen Verstoß begangen hast, und nicht du ihnen gegenüber das alles rechtens ist! Trotzdem empfehlenswert die Freigabe mitzuführen!

Hast ja recht. Aber was ist wenn der Blaue sagt das geht so nicht?
Das gibt nur Huddel. Besser ist wie du schon geschrieben hast wenn man dann doch was vorweisen kann.