Neues Blechkleid / Jans Fotodoku

[johnboyschneider]

Kurzer Zwischenstand:
Do oder Fr fahr ich beim Folienmenschen vorbei und besprech mein Vorhaben. In der Zwischenzeit den gespachtelten Frontfender geschliffen (100er und anschließend 400er weil ich kein mittleres zur Hand hatte) und eben gerade einmal grundiert.

image.jpg

(Schlechte Bildqualität wegen Dämmerlicht in der Garage.)

[Crazy Alugerdi]

Gute Idee. Wird mir evtl zu viel. Lass ich mir aber mal durch den Kopf gehen.

finde ich auch gut denke aber mit Folie wird das nix

[xy666]

hallo !!!!

also 80,100 und 120 schleifpapier nimmt man nur bei untergründen,wo alles runter muß oder rost sitzt.bei lackierten ober flächen wo man nur die oberfläche anrauht nimmt man 320 oder sogar 600 schleifpapier. nach dem füllern nimmt man nur noch 600 oder noch besser 800 schleif.das ganze immer schön mit wasser und kreisförmign bewegungen schleifen.wenn man das nicht macht ,sieht man das nach dem lackieren.1200 und mehr nimmt man dann wenn sich farbnebel auf dem lack liegt,aber das sollten nur leute machen das schon gemacht haben.

[first-z]

hallo !!!!

also 80,100 und 120 schleifpapier nimmt man nur bei untergründen,wo alles runter muß oder rost sitzt.bei lackierten ober flächen wo man nur die oberfläche anrauht nimmt man 320 oder sogar 600 schleifpapier. nach dem füllern nimmt man nur noch 600 oder noch besser 800 schleif.das ganze immer schön mit wasser und kreisförmign bewegungen schleifen.wenn man das nicht macht ,sieht man das nach dem lackieren.1200 und mehr nimmt man dann wenn sich farbnebel auf dem lack liegt,aber das sollten nur leute machen das schon gemacht haben.

Na endlich mal eine Anleitung mit der man echt was anfangen kann. Von A - Z alles beschrieben.
Danke
Gruß Frank

[johnboyschneider]

Dank dir für die Angaben der Körnungen. Vom Fender sollte relativ viel runter. Davon abgesehen hab ich derzeit kein feineres als 400er im Keller. Was sich natürlich besorgen lässt. Kreisförmige Bewegungen geht/ging klar.
Ich möchte anfügen, dass ich trotz insgesamt laienhaften Vorgehens mit dem Ergebnis bisher zufrieden bin (Tank).
Ändert nichts daran, dass die Tipps sehr hilfreich sind.

[magdeburgerling]

Ich würde es nicht mit einem Hartmetallfrässtift machen.

Ich kaufe die Dinger sehr oft auf Arbeit. Wir befräsen damit so allerhand, vor allem Schweißnähte. natürlich sind wir auch mal auf die Idee gekommen, damit zuzuschneiden. Funktioniert unter größter Konzentration und relativ hohem Kraftaufwand.
Du musst bedenken, dass die Dinger rotieren und Zähne haben. Gerade im Dünnblechbereich fressen die sehr gern, heißt die können sich gern in eine Richtung ziehen.

Ist aber nur ein Tipp von mir und meine persönliche Erfahrung.

Jede Feuerwehr die einen "Rüstwagen" haben sollte auch einen Plasmaschneider besitzen.

[Golem]

grob anschneiden mot ner Scheibe und dann mit Fächerscheibe rann gehen bis an die Linien, geht super ohne Aufwand

Dito. Für das Material bis zum "Feinschliff" mit der Fächerscheibe tuts ne Schruppscheibe schneller. Fräser ist Quark, außer er hat mindestens 300 mm Durchmesser . Magdeburgerling hats treffend beschrieben. Am Anriß entlang leichte Körnerpunkte setzen und dann bis zum halben Körner schleifen. Sieht man besser als nur den Anriß.

[johnboyschneider]

Zwischenstand:
- Motiv beim Folienmann, Ausdruck mit ungefährem Goldton mitgenommen, Bekleben bis ca. Mitte n. Woche
- parallel: Tachodemontage
- anschließend Tachoscheibenvorlage in Photoshop...
- und neue Scheibe passend zum Tank erstellt
- Datei ist beim ebenfalls Folienmann zum Druck und Laminieren

Geh jetzt nochmal in'n Keller ne Grundierungsnase vom Fender schleifen ;-)

image.jpg

[cilex]

Die tachoscheibe ist klasse!!

[johnboyschneider]

Danke. Ich muss sagen das hat auch enorm Spaß gemacht.