Grüße vom Fuße des Brocken
LS 650
76er Shovel
Vespa V50 Spezial
Dito. Für das Material bis zum "Feinschliff" mit der Fächerscheibe tuts ne Schruppscheibe schneller. Fräser ist Quark, außer er hat mindestens 300 mm Durchmesser . Magdeburgerling hats treffend beschrieben. Am Anriß entlang leichte Körnerpunkte setzen und dann bis zum halben Körner schleifen. Sieht man besser als nur den Anriß.
Zwischenstand:
- Motiv beim Folienmann, Ausdruck mit ungefährem Goldton mitgenommen, Bekleben bis ca. Mitte n. Woche
- parallel: Tachodemontage
- anschließend Tachoscheibenvorlage in Photoshop...
- und neue Scheibe passend zum Tank erstellt
- Datei ist beim ebenfalls Folienmann zum Druck und Laminieren
Geh jetzt nochmal in'n Keller ne Grundierungsnase vom Fender schleifen ;-)
image.jpg
http://www.hoffmann-tools.com/Schlei.../#.UaHLhZyPWSp
schau mal da die Dinger sind der Burner haben wir auf Arbeit und geht sehr schnell unbedingt PSA tragen
Cool, Dank dir. Haste auch n Tipp welche Ausführung?
@johnboyschneider: frag mal in umliegenden Auto- und/oder Karosseriewerkstätten nach einem transportablem Plasmaschneider. Hab mir für solche Bastelein mal so ein Ding ausgeborgt. Aber die wollen von dir mindestens den Preis für die Schneiddüsen haben wollen. Die waren recht teuer. :shocked:
Da malst du die Form auf und schneidest mit dem Plasmading die gewünste Form aus. Bearbeitest die Kanten nach und gut ist.
Geht bei Blech wirklich gut. So sind auch richtig kompliziert Formen machbar.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Wenn du die Form wie im 2. Bild rausschneiden willst kannst du auch ne Flex mit dünner Scheibe nehmen.
Immer schön der Linie nach schneiden und nicht gleich ganz durch. Den Rest kannst du mit einer Feile machen oder mit so einem Fräser.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Dremel ist das letzte Teil ,habe ich erst geschrottet