hallo jogi,
hab ne frage an dich.
wäre es nicht sinnvoll im bereich umbauten ein thread zu pinnen,
indem lenker eingetragen werden können,
die mit den original risern und zügen passen?
da die frage ja öfters auftaucht.
sorry für offtopic.
lg roland
hallo jogi,
hab ne frage an dich.
wäre es nicht sinnvoll im bereich umbauten ein thread zu pinnen,
indem lenker eingetragen werden können,
die mit den original risern und zügen passen?
da die frage ja öfters auftaucht.
sorry für offtopic.
lg roland
Zitat von Darkdriver
Moin Roland,
kann man machen, nur braucht es dafür die passenden Infos. Die müsste jemand sammeln und passend aufarbeiten, möglichst jeweils mit Bild im eingebauten Zustand. Kannst ja mit deinem Umbau anfangen, genaue Teilebezeichnung, ggf. Hinweis darauf, ob die Züge anders verlegt werden müssen, etc. Da es eine Menge Lenker und Riser gibt die man kombinieren kann ist das schon ne Viecherei, manchmal hilft einfach ein Blick in die Galerie um einen geeigneten Lenker zu erspähen, dann Kontakt mit dem Besitzer aufnehmen.
Gruß
Jogi
ich bin ja generell für solche "Datenbanken" (siehe Vergaserbedüsung) nur leider müssen diese gepflegt und nicht nur gesaugt werden.
Ich fang auch gerne an, ich habe schon mal montiert:
Lenker Klemmböcke Einschränkungen
LSL L10 "Butterfly" Original ---
LSL L10 "Butterfly" Intruder mit KDF ---
LSL L11 "Widebar" Intruder mit KDF ---
Vieleicht kann mnan ja mit einer Datenbank auch noch Bilder und Gutachten dazu dranhängen...
so marauder lenker ist montiert,
wie gesagt,die kappen mit den Gummis müssem auf 12 mm aufgebohrt werden.
und in die Gummis muss ein 12mm Röhrchen rein.
bilder,
Schön :)
jetzt noch ne Stahlflexbremsleitung und alles ist gut.
dLzG
Richie
da hast du recht,
kommt auf jeden fall noch.
lg
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