Anmerkung meinerseits zu Lutz` Ratschlägen:
Ich kenne das Phänomen und bei mir war es eine "verpopelte" Hauptdüse. An den Unterdruckschlauch habe ich bei der jetzgen Auflistung nicht gedacht.. :IMG0:

Hast Du das Bucheli (das sieht so aus)?? Über kurz oder lang wirst Du es zu schätzen wissen.
Die Gemischschraube findest Du auf der rechten Seite des Vergasers. Du kommst da jederzeit gut ran. Es ist eine Messingschraube (Schlitz). Diese MIT Gefühl bis zum Anschlag eindrehen und dann die 2,5-2,75 Umdrehungen heraus.
Zum Check der Hauptdüse (HD) solltest Du den Vergaser einmal ausbauen. Beim Zusammensetzen hier die 4 originalen Schrauben durch Inbus-Schrauben ersetzen. So kommst Du immer leicht an die HD ran, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen.

Den Unterdruckschlauch nicht nur optisch prüfen sondern auch auf Dichtigkeit, sprich daran saugen.

Grüße,
rob