Legt doch nen Bowdenzug an den Stift den der Dekomagnet zieht. Ich hab das Ende neben den Vergaser am Rahmen gelegt, ist ähnlich wie Chokeziehen nur das die LS dann ganz einfach ausläuft weil man die Kompression ablässt. Dekomagnet wegmachen. Dieses Modul ist sicherlich eine Superleistung und gut durchdacht. Aber warum kompliziert machen wenn man es einfach lösen kann.
Cruise
Jens
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
So, da bin ich mal wieder und hab Neuigkeiten:
Das Gezwitschere hat sich zu 99,9% erledigt.
War der Riemenantrieb und zwar das vordere Pulley. Habe alles schön sauber gemacht und das Hinterrad komplett nochmal neu justiert und gespannt. War ganz schön eingedreckt der Antrieb vorne. Als Nebeneffekt lässt sichs jetzt auch leichter schalten.
Was soll ich sagen, es ist Ruhe beim Fahren. Was sone Säuberungsaktion schonmal alles bringen kann :-)
Dann noch ne Frage:
Ist das normal, dass zwischen 4. und 5. Gang nochmal ein Leerlauf ist, so wie zwischen 1. und zweitem??
Ist schon etwas gewöhnungsbedürftig und jetzt am Anfang verschaltet man sich dann doch das ein oder andere Mal.
Grüße
Bernd
Hi Bernd!
Nein, ein regulärer Leerlauf ist da nicht zwischen dem 4. und 5. Gang. Da hilft nur gut frühstücken und beherzt das linke Paddel heben, evtl. auch mal die Schaltung auf die eigenen Füsse justieren. Die wenigsten Schaltprobleme ergeben sich, wenn man quasi aus dem Sprunggelenk heraus schalten kann, also zum hochschalten gar nicht erst den Fuss lupfen muss.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Wer braucht eigentlich 5 Gänge? Ich hab nur nur 4!
Ja, Neumodischen Krams... und eine Katzbuckelei gegenüber unseren Bundes-Zulassungsbehörden.
ich bin auch froh, dass meine kleine Solo-Else ebenfalls nur 4 Gänge hat (Bj '87). Das Gespann ('89) hat leider nen 5-Gang-Mot verpflanzt bekommen, da der Vorbesitzer den Originalen ermordet hatte. Aber... wir entfernen uns vom Thema!
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Schalte einfach ohne Kupplung ziehen vom 4. zum 5. Also kurz Gas weg und schalten. Das geht super und dann geht der 5. auch immer rein.
Den Tip habe ich auch von einem User bekommen, da es bei mir auch ab und zu so war.
Danke für den Tipp. Habe mich auch schon oft gewundert, warum ich oft nur mit Zwischenhakeln von 4 zu 5 komme. Also das Yproblem kenne ich, habe bisher immer zweimal den Fuß gehoben, dann war er dtin. Oder noch höher drehen.
Moin Moin,
beim Schalten vom 4ten in den 5ten hilft es den Fußschalthebel gezogen zu halten und die Kupplung dabei kommen lassen, dann flutscht der 5te rein.
Gruß
Jogi
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