Hallo Leute,
kennt das jemand?? Sind gestern das erste Mal ca. 130 Km gefahren und dann hat die Else beim Gasgeben gezwitschert. Im Leerlauf war nix zu hören, nur beim Fahren wenn man unter Last Gas gibt.
Laufen tut sie super.
Beim ausmachen lässt es einen schönen Schlag, aber das kann nicht so gesund sein glaub ich.
Ich hab da was von DEKO-Soft-Modul gelesen aber nirgends einen Schaltplan gefunden.
Hat jemand einen Schaltplan von sonem Dekoausmodul. Wäre sowas sinnvoll??
Grüße
Bernd
Da wird wohl eher was am Auspuff undicht sein und für die Geräuschkulisse sorgen.
Wenn die Schweißpunkte am Endtopf einreißen, klingt das nervtötent, schrill und man sucht sich dusselig.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
...oder der Riemen zwitschert. Etwas nachjustieren oder vielleicht nur die Riemenspannung etwas zu hoch.
Viele Grüße,
Harald
Moin!
Du solltest erstmal versuchen, den Ort des Zwitscherns zu finden. Gerade vor ein paar Tagen kam hier im Forum als Quelle noch der Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch dazu. Der verläuft vom Zylinderkopf vorn oben rechts zum Luftfilterkasten oben links. Wenn der rissig ist, kann der auch pfeifen bzw. zwitschern, das sollte aber eigentlich nicht deutlich lastabhängig sein.
Die anderen bekannten Quellen siehst du ja hier im Thread.
Der "Ausmach-Pups" ist bestens bekannt und ist nicht ungewöhnlich, auch nicht gefährlich. Aber je weniger Auspuff "da" ist, desto lauter kann der auch werden.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Schaltplan gibt`s dafür nicht, nur fertiges Modul. Hat im Forum der Gerd gebaut.
Was haste denn für ein Baujahr.
Meinst du mit Schlag eine Fehlzündung im Auspuff oder eher einen Schlag im Motor?
Gruss
Gerhard
each small candle lights a Corner in the dark
Also den Auspuff schliesse ich definitiv als Quelle aus.
Das Geräusch kommt von vorne und da eher linksseitig. Muss das nochmal genauer untersuchen.
Aber Riemenspannung hatten wir dreimal gemessen und eingestellt, da der vorher brutalst gequietscht hat. Und da war er vom Suzihändler eingestellt, viel zu hart.
Werde mal diesen Schlauch suchen und begutachten. Wenn es nicht die Ventile sind sondern der Schlauch oder der Riemen dürfte es nicht so schlimm sein, was ich bis jetzt gelesen habe.
Könnte man das so lassen oder sollte man doch besser auf "Ruhe" bedacht sein?
Zum Schlag meinte ich ein hartes metallisches Geräusch in Verbindung mit Auspuffknall.
Gibts das Modul noch? Habe BJ 92
Gruß
Bernd
Hallo Bernd,
Bj. 92 hat noch nicht die Rutschkupplung zwischen Freilauf und Anlasser.
Da könnte das DekoAus Modul von Gerd etwas helfen.
Scheib ihm mal ne PN. Ich bin mir nicht sicher ob er noch welche baut.
Das Schlagen links unten beim Abstellen oder auch beim Starten wenn sie nicht gleich will liegt am Verschleiß des Freilaufs. Da ist so ca. ab 50000 km mit zu rechnen.
Wenn es das ist hilft unterm Strich nur tauschen, denn besser wird er nicht.
Gruss
Gerhard
Ahoi Gerhard!
Gab es da nicht noch die Möglichkeit den Motor mit ´nem Zusatztaster über das Deko-Modul auszumachen? War ´ne ganz einfache
elektr. Sache um den "Abstell-Schlag" zu vermeiden.Ich mein, hätte ich hier irgendwo mal gelesen.
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
also bei mir zwitscher die else auch, ja eher ein mix zwischen pfeifen und zwitschern ,aber nur im 5.gang, geht dan so bis ca95-100km/h dann iss es wieder weg,hört sich aber nicht so schlimm an hört sich eher wie ein turbo an, den die else natürlich nicht hat. oder?? hehehe.
hab mir deswegen noch keine größeren gedanken gemacht.
Hi,
also das mit dem Taster funzt super, hab ich bei mir auch verbaut :IMG0: Ich hab da iwo noch nen Schaltplan zumuss ich ma suchen. Schreib mir doch ma ne pn ;)
mfg
Sascha
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