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Thema: Stottern, Ruckeln, Heldentod

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von s_point
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    ist dein tankdeckel zu dicht??

    fahr, bis sie wieder ausgeht und mach den tankdeckel mal auf

    wenn sie luft in den tank zieht, ist der deckel dicht, sollte schon luft reinlassen

    haben schon viele den vergaser zerlegt, aber an den tankdeckel denkt keiner

    nur mal so als gedanke
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  2. #2
    Ich
    Gast
    Wenn da überkopf Sprit raus kommt, geht da wohl auch Luft rein.
    Außerdem gibt es doch die "Tankentlüftung" (?!), mit dem ewig langen Schlauch an den Vergaser, welchen ich aber nie dran habe und dabei sehr hoffe, dass man den nicht unbedingt brauch.
    Es klappt ja wie gesagt auch bei 130 km/h bestens. Aber warum gerade im Standgas das Stottern will mir nicht in den Schädel!!!

    Gruß
    Matthias

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von neutron
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    Zitat Zitat von Ich Beitrag anzeigen
    Außerdem gibt es doch die "Tankentlüftung" (?!), mit dem ewig langen Schlauch an den Vergaser, welchen ich aber nie dran habe
    Gruß
    Matthias
    Wo ist den da ein ewig langer Schlauch?
    Da gibts den Unterdruckschlauch und den Spritschlauch,
    sonst nix wenn ich mich recht erinnere
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    Michael



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  4. #4
    2. Administrator Avatar von Moritz
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    Zitat Zitat von neutron Beitrag anzeigen
    Wo ist den da ein ewig langer Schlauch?
    Da gibts den Unterdruckschlauch und den Spritschlauch,
    sonst nix wenn ich mich recht erinnere
    Ich denke ma es sind die zwei Vergaserbelüftungsschläuche, die sind rechts und links am Vergaser und gehen nach vorn oben in den Rahmen

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von neutron
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    Zitat Zitat von Moritz Beitrag anzeigen
    Ich denke ma es sind die zwei Vergaserbelüftungsschläuche, die sind rechts und links am Vergaser und gehen nach vorn oben in den Rahmen
    Er sprach von "Tankentlüftungsschläuche" und die gibt es definitiev NICHT.
    Selbst wenn ,wären sie mit Sicherheit nicht am Versager zu finden.

    Guß
    Michael
    DLzG
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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Crazy Alugerdi
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    Zitat Zitat von neutron Beitrag anzeigen
    Er sprach von "Tankentlüftungsschläuche" und die gibt es definitiev NICHT.
    Selbst wenn ,wären sie mit Sicherheit nicht am Versager zu finden.

    Guß
    Michael
    gibt es doch ,siehe Foto habe damals extra Nobert angerufen und gefragt was das ist

  7. #7
    Moderator Avatar von s_point
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    hä??

    wir haben keine tankentlüftung.......

    wir haben 2 schläuche am vergaser die in den oberen rahmenteil gehen, aber ich denke nicht, dass die etwas mit dem tank zu tun haben
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  8. #8
    Ich
    Gast
    Aus der Vogelperspektive gesehen habe ich einen Schlauch der vom Tank vorne, links an den Vergaser oben hinten links geht.
    Der zweite Schlauch von Vergaser oben hinten rechts führt bei mir ins nichts. Einfach gegen die Fahrtrichtung, bisschen am Rahmen versteckt.

    @hmt:
    Auf PRI ist es genau das selbe Spiel! Und der Tank ist wie gesagt immer auf Außenluftdruck durch den Schlauch.

    Gruß
    Matthias

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Crazy Alugerdi
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    Zitat Zitat von s_point Beitrag anzeigen
    hä??

    wir haben keine tankentlüftung.......
    doch im Tankdeckel, außer bei amerikanischen Modell dann haste einen Schlauch unterm Tank bis zum Aktivkohlefilter

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Wenn sich mit dem neuen (anderen) Vergaser auch nix ändert wirds am Vergaser nicht liegen.
    Ich tippe jetzt mal auf Sprittmangel. Vieleicht hat ja der Benzinhahn ne Macke.
    Oder wie schon gesagt der Tankdeckel.

    .
    Gruss JOE

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