Stottern, Ruckeln, Heldentod

[hmt]

Wenn sich mit dem neuen (anderen) Vergaser auch nix ändert wirds am Vergaser nicht liegen.
Ich tippe jetzt mal auf Sprittmangel. Vieleicht hat ja der Benzinhahn ne Macke.
Oder wie schon gesagt der Tankdeckel.

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[Ich]

Aus der Vogelperspektive gesehen habe ich einen Schlauch der vom Tank vorne, links an den Vergaser oben hinten links geht.
Der zweite Schlauch von Vergaser oben hinten rechts führt bei mir ins nichts. Einfach gegen die Fahrtrichtung, bisschen am Rahmen versteckt.

@hmt:
Auf PRI ist es genau das selbe Spiel! Und der Tank ist wie gesagt immer auf Außenluftdruck durch den Schlauch.

Gruß
Matthias

[neutron]

Außerdem gibt es doch die "Tankentlüftung" (?!), mit dem ewig langen Schlauch an den Vergaser, welchen ich aber nie dran habe
Gruß
Matthias

Wo ist den da ein ewig langer Schlauch?
Da gibts den Unterdruckschlauch und den Spritschlauch,
sonst nix wenn ich mich recht erinnere

[Moritz]

Wo ist den da ein ewig langer Schlauch?
Da gibts den Unterdruckschlauch und den Spritschlauch,
sonst nix wenn ich mich recht erinnere

Ich denke ma es sind die zwei Vergaserbelüftungsschläuche, die sind rechts und links am Vergaser und gehen nach vorn oben in den Rahmen

[hmt]

Mach doch mal den Benzinschlauch am Vergaser ab und lass das Benzin in einen Behälter laufen.
Dann siehst du ob wirklich Benzin rauskommt. Kostet nix und geht schnell.

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[Crazy Alugerdi]

hä??

wir haben keine tankentlüftung.......

doch im Tankdeckel, außer bei amerikanischen Modell dann haste einen Schlauch unterm Tank bis zum Aktivkohlefilter

[s_point]

jo marcel, den tankdeckel, das weiß ich, aber bei den ami modellen wusst ich nicht, dass die nen schlauch haben

[RobMag]

Sind die Gummischläuche vom Luftfilter zum Vergaser und vom Vergaser zum Zylinder noch dicht , bzw. sitzt der Gummistutzen am Zylinder dichtend an selbigem ?

Robert

[Ich]

Dichter als ich, in meinen besten Zeiten.
Ne, die sitzen einwandfrei!!

[RobMag]

Rissig oder porös sind sie auch nicht ?

Robert