Stottern, Ruckeln, Heldentod

[blue-thumper]

Ich habe eben gesehen von der Schwimmerkammer gehen einfach zwei öffnungen nach oben hinten aus dem Vergaser raus.
Einer geht bei mir an den Tank vorne, mitte (nicht Unterdruckschlauch oder Sprit!!!!) und der andere einfach gegen die Fahrtrichtung ins offene.

Jetzt hängt euch doch mal nicht so an diesen Schläuchen auf....

die schläuche sind extrem wichtig, nur mal so gesagt.
wieso geht ein schlauch an den tank??? du hast zwar ein usa modell mit separater tankentlüftung aber dieser schlauch mündet normalerweise in einen aktivfilter und nicht am vergaser.
beide vergaser entlüftungsschläuche müßen ins leere laufen und zwar vorne in den rahmen.
wird einer der schläuche an der tankentlüftung angeschlossen läuft der motor nicht richtig weil dämpfe in die schwimmerkammer gedrückt werden und das gemisch anreichern, besonders wenn´s drausen schön warm ist.

[Chopper73]

Benzinfilter nicht verstopft?

Luftzufuhr zum Luftfilter und Luftfilterkasten frei? Luftfilter an sich noch okay?


Gruß Chopper

PS: Die Unterdruck-Geschichte funktioniert auch einwandfrei?

[Crazy Alugerdi]

jo marcel, den tankdeckel, das weiß ich, aber bei den ami modellen wusst ich nicht, dass die nen schlauch haben

tank4.jpg da sieht man beim Tacholoch einen 90° Rohrbogen das ist die Entlüftung bei Ami modellen

[Crazy Alugerdi]

Er sprach von "Tankentlüftungsschläuche" und die gibt es definitiev NICHT.
Selbst wenn ,wären sie mit Sicherheit nicht am Versager zu finden.

Guß
Michael

gibt es doch ,siehe Foto habe damals extra Nobert angerufen und gefragt was das ist

[RobMag]

@Norbert

Du hast recht , aber als ich sie damals gekauft habe , verliefen die Schläuche nach hinten , endeten auf Höhe des Luftfilterkastens und waren mit Kabelbinders am Rahmen festgemacht . Da hat wohl der Vorbesitzer , oder seine Werkstatt , was nicht richtig gemacht .

Robert

[neutron]

gibt es doch ,siehe Foto habe damals extra Nobert angerufen und gefragt was das ist

Ich bin platt!!!
Das ist mir absolut neu.
Da treibe ich mich seit 2006 hier rum und lern noch immer dazu.
"Eine eLSe-das unbekannte Wesen"

Gruß
Michael

[xy666]

hallo leute !!!!

schon mal an das sieb vom benzinhahn gedacht.wenn das verschmutzt ist geht auch nix mehr!sowas hatte ich bei meiner anderen else auch gehabt.alles gereninigt vergaser, neue schläuche,keine besserung bis mein oller vater mit 86 jahren sagte " schon mal an das sieb gedacht??" bingo es war es,das dumme vergasersieb.

[Ich]

Hallo hallo,

also der Schlauch vom Tank ging bei mir ins "nichts".
Und die Schwimmerkammerentlüftungdsöffnungen waren einmal ohne und einmal mit Schlauch.

Ich versuche alle Fragen an mich zu beantworten.
Unterdruckgeschichte klappt! Luftfilterkasten mit allem drum und dran ist sauber.
Luftfilter fast neu.

Morgen kann ich die ersten Testergebnisse an euch weitergeben.

Schonmal vorab:
Was sollte mir der Kompressionstester anzeigen, und wo liegen die Grenzwerte?

Gruß
Matthias

[der-wirre-Irre]

Was sollte mir der Kompressionstester anzeigen, und wo liegen die Grenzwerte?

So 10-14 Kg pro qcm. Wenn es unter 10 ist, ist die Verschleissgrenze ereicht.

[blue-thumper]

Hallo hallo,

also der Schlauch vom Tank ging bei mir ins "nichts".
Und die Schwimmerkammerentlüftungdsöffnungen waren einmal ohne und einmal mit Schlauch.

da soll mal einer schlau werden, zuerst so dann so.

gehen einfach zwei öffnungen nach oben hinten aus dem Vergaser raus.
Einer geht bei mir an den Tank vorne, mitte