130er Düse rein, Leerlaufdüse nachgeschaut, war aber sauber.
Hab das Motorrad angemacht und dann lief sie auch normal. Macht sie aber immer.
Bin dann 132,45 Meter gefahren und habe angehalten. Siehe da: Stottern.
Tock tock tock, ock .... ck.....bumm.
Wird man da eiskalt im Stich gelassen.
Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage warum das erst nach dem Losfahren passiert und nicht direkt beim Starten des Motors?!
Kann auch daran liegen, dass die Zündkerze durch die Knallerei wieder im Eimer war.
Also ich weiß jetzt wirklich nicht mehr weiter...
