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Thema: Bitte um kurze Hilfe bei Kaufentscheid erste LS Savage

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    florianK01
    Gast

    Bitte um kurze Hilfe bei Kaufentscheid erste LS Savage

    Hallo,

    Ich habe dieses Motorrad ins Auge gefasst, werde sie auch Heute noch anschauen.

    Was sind denn eure Einschätzungen bzw. wie würdet ihr die Aussage des leichten Ölaustritts am Ventildeckel bewerten?

    Danke und Gruss, Florian.

    http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...dFeatureKey=59

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von savageridingdaddy
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    1.559
    Hallo Florian,
    der leichte Ölaustritt ist auf den undichten Stopfen zurückzuführen. Das lässt sich leicht beheben. Hier im Forum gibts mehr als genug dazu zu lesen.
    Wichtig bei diesem km-Leistung: wurde die Steuerkette gewechselt? Wenn ja, bei welchem km-Stand?
    (Stichwort Steuerkettenspanner) Auch dazu gibts eine Menge Lesestoff. Auch mal auf das Fabrikat und Alter der Reifen schauen.
    Ansonsten sollte sie auf den ersten Blick ganz ok sein.

    Mal sehen, was die anderen noch so meinen.

    Grüße,
    rob
    "Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."

  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Westpolen
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    Die Kiste ist schon mal unsanft zu Boden gegangen. Ungepflegt und wenn das noch einen Tag geht wird es wohl ein viestelliger Betrag werden.
    Mit dem Km-Stand ist es dann schon heftig. Du scheinst ja die Katze im Sack zu kaufen. Wenn du eh alles unbauen möchtest, dann mach mal.
    Und den Stopfen abdichten, b.z.w. ersetzen ist nun nichts für ungeübte. Aber das wird nicht das einzige sein.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
    Magnon
    Gast
    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    Die Kiste ist schon mal unsanft zu Boden gegangen. Ungepflegt und wenn das noch einen Tag geht wird es wohl ein viestelliger Betrag werden.
    Mit dem Km-Stand ist es dann schon heftig. Du scheinst ja die Katze im Sack zu kaufen. Wenn du eh alles unbauen möchtest, dann mach mal.
    Und den Stopfen abdichten, b.z.w. ersetzen ist nun nichts für ungeübte. Aber das wird nicht das einzige sein.
    Woran erkennst du, dass die Kiste schon mal zu Boden gegangen ist?
    Eine Aussage, dass Öl austritt kann ich da nicht lesen, hab ich nicht richtig aufgepasst? :O

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von neutron
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    Zitat Zitat von Magnon Beitrag anzeigen
    Woran erkennst du, dass die Kiste schon mal zu Boden gegangen ist?
    Eine Aussage, dass Öl austritt kann ich da nicht lesen, hab ich nicht richtig aufgepasst? :O
    Raste rechts ist angeschliffen sowie die obere Hutmutter des oberen Hitzeschild am Krümmer.
    Denn Bremsbehälterdeckel sieht man nicht so richtig.Meistens ist der auch beim Niedergang der Maschine angeschliffen.
    Auch der neue Auspuff(ist auch rechte Seite) weist darauf hin.Warum sollte man den wechseln?

    Nachtrag:Noch ein Indiez-Alles original bis auf die Spiegel.

    Gruß
    Michael
    DLzG
    Michael



    Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!
    Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein

  6. #6
    Magnon
    Gast
    Oh ja, jetzt erkenn ich es auch. Stimmt, ich würd die Finger von lassen.
    Again what learned

  7. #7
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
    Registriert seit
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    Ort
    Westpolen
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    5.530
    Zitat Zitat von Magnon Beitrag anzeigen
    Woran erkennst du, dass die Kiste schon mal zu Boden gegangen ist?
    Eine Aussage, dass Öl austritt kann ich da nicht lesen, hab ich nicht richtig aufgepasst? :O
    Schau dir mal die Fußrasten an. Das sagt alles.
    Jogi, hat den Rest schon erwähnt.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #8
    Moderator
    Registriert seit
    06.03.2005
    Ort
    Sauerland
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    2.615
    Eigenartige Perspektieve für den Bremsflüssigkeitsbehälter.
    Auslass sieht so hochliegend aus.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  9. #9
    florianK01
    Gast
    P4260075k.jpgP4260076k.jpgP4260079k.jpgHallo,

    ich bin sie gerade probegefahren.
    Mechanisch ist in meinen Augen alles unauffällig, der vordere Pneu ist 12-jährig, die Bremsbeläge besser demnächst zu tauschen.
    Den Ölverlust am Zylinderkopf habe ich fotografiert, mal schauen ob ich hier Bilder einstellen kann.

    Der Vorbesitzer hat sie ein Jahr und wegen Nichtgebrauchs gibt er sie wieder her. Was an zahnriemen oder Spanner gemacht oder nicht gemacht wurde kann er nicht sagen.

    Ist vom Gefühl her ein ehrlicher Typ.

  10. #10
    florianK01
    Gast
    Zusatzfrage: Was muss ich an Werkstattkosten rechnen (ganz grob), wenn ich die Steuerkette tauschen lasse incl. Abdichtung Motor? Oder kann ich mich da als nicht ganz schrauberunerfahrener selber dran trauen?

    Kette und der hier angebotene Verstellmechanismus und ein Dichtsatz sollten dann in der Grössenordnung 300€ liegen. Was sollte ich sinnvollerweise gleich noch mit erledigen?

    Was würdet ihr maximal für das angebotene Motorrad zahlen? Einige haben schon gesagt "Finger weg" in der Schweiz liegen Savage-Preise aber auf recht hohem Niveau, da kann ich bei einem günstigen Preis schon die eine oder andere "unperfektheit" in Kauf nehmen.

    Gruss, Florian.

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