Bitte um kurze Hilfe bei Kaufentscheid erste LS Savage

[florianK01]

Hallo,

Ich habe dieses Motorrad ins Auge gefasst, werde sie auch Heute noch anschauen.

Was sind denn eure Einschätzungen bzw. wie würdet ihr die Aussage des leichten Ölaustritts am Ventildeckel bewerten?

Danke und Gruss, Florian.

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...dFeatureKey=59

[savageridingdaddy]

Hallo Florian,
der leichte Ölaustritt ist auf den undichten Stopfen zurückzuführen. Das lässt sich leicht beheben. Hier im Forum gibts mehr als genug dazu zu lesen.
Wichtig bei diesem km-Leistung: wurde die Steuerkette gewechselt? Wenn ja, bei welchem km-Stand?
(Stichwort Steuerkettenspanner) Auch dazu gibts eine Menge Lesestoff. Auch mal auf das Fabrikat und Alter der Reifen schauen.
Ansonsten sollte sie auf den ersten Blick ganz ok sein.

Mal sehen, was die anderen noch so meinen.

Grüße,
rob

[der-wirre-Irre]

Die Kiste ist schon mal unsanft zu Boden gegangen. Ungepflegt und wenn das noch einen Tag geht wird es wohl ein viestelliger Betrag werden.
Mit dem Km-Stand ist es dann schon heftig. Du scheinst ja die Katze im Sack zu kaufen. Wenn du eh alles unbauen möchtest, dann mach mal.
Und den Stopfen abdichten, b.z.w. ersetzen ist nun nichts für ungeübte. Aber das wird nicht das einzige sein.

[Magnon]

Die Kiste ist schon mal unsanft zu Boden gegangen. Ungepflegt und wenn das noch einen Tag geht wird es wohl ein viestelliger Betrag werden.
Mit dem Km-Stand ist es dann schon heftig. Du scheinst ja die Katze im Sack zu kaufen. Wenn du eh alles unbauen möchtest, dann mach mal.
Und den Stopfen abdichten, b.z.w. ersetzen ist nun nichts für ungeübte. Aber das wird nicht das einzige sein.

Woran erkennst du, dass die Kiste schon mal zu Boden gegangen ist?
Eine Aussage, dass Öl austritt kann ich da nicht lesen, hab ich nicht richtig aufgepasst? :O

[neutron]

Woran erkennst du, dass die Kiste schon mal zu Boden gegangen ist?
Eine Aussage, dass Öl austritt kann ich da nicht lesen, hab ich nicht richtig aufgepasst? :O

Raste rechts ist angeschliffen sowie die obere Hutmutter des oberen Hitzeschild am Krümmer.
Denn Bremsbehälterdeckel sieht man nicht so richtig.Meistens ist der auch beim Niedergang der Maschine angeschliffen.
Auch der neue Auspuff(ist auch rechte Seite) weist darauf hin.Warum sollte man den wechseln?

Nachtrag:Noch ein Indiez-Alles original bis auf die Spiegel.

Gruß
Michael

[Magnon]

Oh ja, jetzt erkenn ich es auch. Stimmt, ich würd die Finger von lassen.
Again what learned

[Gerhard]

Eigenartige Perspektieve für den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Auslass sieht so hochliegend aus.

Gruss
Gerhard

[florianK01]

P4260075k.jpgP4260076k.jpgP4260079k.jpgHallo,

ich bin sie gerade probegefahren.
Mechanisch ist in meinen Augen alles unauffällig, der vordere Pneu ist 12-jährig, die Bremsbeläge besser demnächst zu tauschen.
Den Ölverlust am Zylinderkopf habe ich fotografiert, mal schauen ob ich hier Bilder einstellen kann.

Der Vorbesitzer hat sie ein Jahr und wegen Nichtgebrauchs gibt er sie wieder her. Was an zahnriemen oder Spanner gemacht oder nicht gemacht wurde kann er nicht sagen.

Ist vom Gefühl her ein ehrlicher Typ.

[florianK01]

Zusatzfrage: Was muss ich an Werkstattkosten rechnen (ganz grob), wenn ich die Steuerkette tauschen lasse incl. Abdichtung Motor? Oder kann ich mich da als nicht ganz schrauberunerfahrener selber dran trauen?

Kette und der hier angebotene Verstellmechanismus und ein Dichtsatz sollten dann in der Grössenordnung 300€ liegen. Was sollte ich sinnvollerweise gleich noch mit erledigen?

Was würdet ihr maximal für das angebotene Motorrad zahlen? Einige haben schon gesagt "Finger weg" in der Schweiz liegen Savage-Preise aber auf recht hohem Niveau, da kann ich bei einem günstigen Preis schon die eine oder andere "unperfektheit" in Kauf nehmen.

Gruss, Florian.

[Jogi]

Moin Moin,

ein ehrlicher Typ, der ne Kiste erst ein Jahr hat und wenig gefahren hat, was soll der schon sagen? Die Frage ist, was du willst. In die Kiste steckst du, wenn der Motor okay ist, ganz schnell noch 300-500 Euro rein um gescheit auf die Straße zu kommen. Das sind jetzt nur die Verschleißteile und der Stopfen, kein Stück Optik. Bei knapp 50000 km ist vermutlich, je nachdem wie die Kiste gefahren wurde, auch teilweise der Motor in absehbarer Zeit zu überholen. Wenn du alles selbst kannst gehen da auch noch mal gut 500 Euro rein. Dann ist immer noch nix an der Optik gemacht worden.
Wenn du handwerklich geschickt bist und das Geld keine Rolle spielt schlag zu. Wenn du die notwendigen Arbeiten aber einkaufen musst dann lohnt es sich m. E. nicht. Dann noch die Frage der Optik, wie stehts um Rost, Lackschäden, Klarlack am Motor? Wenn da auch übermäßig Gammel ist dann wird es ein Faß ohne Boden.
Eine top gepflegte mit neuen Verschleißteilen sollte für um 2000 Euro zu kriegen sein, unter Umständen der billigere Kauf.

Gruß

Jogi