Unruhiger Motorlauf

[der-wirre-Irre]

Ein Stückchen oberhalb deines Bildes, ist die Leerlaufgemischschraube. Messing und nur der Schlitz ist zu sehen.
Such mal über dem Bereich den ich markiert habe.
k-P1060844.JPG

[rudiwolfen]

bei manchen Modellen ist die Leerlaufgemischschraube auch unter einer Messingkappe versteckt. Vorsichtig ein Löchlein reinbohren und rauspopeln.
Gruß
Rudi

[Viertakter]

Noch ein Anhang:
Anhang 12013Habe unterhalb des Krümmerbereiches wieder Öl entdeckt.
Ist hier wieder der Stopfen als Ursache zu suchen?

Gruß Silke

Moin!

Das kann der Stopfen sein, kann auch daran liegen, dass die Zylinderkopfmuttern nicht nachgezogen wurden. Leuchte mal mit einer Taschenlampe (von vorne gesehen!) in die "Tasche" links neben dem Krümmerflansch. Wenn es dort ölig ist, ist es der Stopfen. Das ausgetretene Öl wird gerne mal als defekte Kopfdichtung ursächlich betrachtet.

In beiden Fällen muss der Zylinderkopfdeckel ab, Zylinderkopfmuttern nacheinander lösen und mit richtigem Drehmoment wieder anziehen, auch die beiden wo die eine in deinem Bild zu sehen ist. Die andere ist hinten an spiegelbildlicher Position zu finden. (Für die Behebung des Stopfenproblems muss eh der Zylinderkopfdeckel ab, da kann man dann gleich die Zylinderkopfmuttern behandeln und andersrum auch!)

Sollte das Leck damit nicht zu beheben sein, ist tatsächlich eine neue Kopfdichtung fällig.

Gruss Lutz

[silkem]

Hallo Leute,

damit ich überprüfen kann, ob irgendwelche Fremdteile in meinen Kupplungsgehäuse rumliegt würde ich diesen gerne saubern.
Mit welchem Mittel kann ich das Gehäuse reinigen?

gruß Silke

[Chris_Cross]

Was ist das Kupplungsgehäuse? Ich kenn nur den Kupplungskorb bzw. den Rumpfmotor oder Motorgehäuse!

[silkem]

Hallo Chris
ich meine, das Gehäuse, indem der Kupplungskorb und steuerkette eingebaut ist. Habe es halt Kupplungsgehäuse genannt, da ich nicht weis, was für ein Name das Gehäuse hat.
Will einfach nur Überprüfen, ob igrendwelche Fremteile sich im Gehäuse versteckt haben.

gruß Silke

[rudiwolfen]

@Silke
auswischen sollte reichen. Es könnte ohnehin nur unten etwas liegen und da kommst mit einem sauberen Lappen ganz gut hin. So schmutzig ist das da drin nicht, halt nur ölig.
Gruß
Rudi

[der-wirre-Irre]

Wenn der Deckel der Kupplung runter ist, die Seite mit einem Lappen sauber wischen, besonders die Ecken unten, wo sich noch Restöl sammelt. Wenn du im Kurbelgehäuse nach Fremdkörpern aus Stahl suchen möchtest, geht ein Stabmagnetheber mit flexiblem Arm am besten. Ersatzweise geht auch ein starker Magnet an einem langen Kabelbinder. Aber schön fest ziehen.

[silkem]

Hallo Gemeinde,

kann man auf den Fotos erkennen, ob eine neue Steuerkette eingebaut werden muss?
Spannsystem ist meiner Meinung nach i.O.;

gruß Silke

[der-wirre-Irre]

Warum möchtest du denn unbedingt die Steuerkette wechseln? Sieht doch so weit gut aus. Die Kette ist ja mit Sicherheit nicht die erste und der TBKS-Einbau ist erst 13T-Km her. Also laß die Kette mal in Ruhe und such lieber die Ursache für die Ölerei. Das finde ich wichtiger.