Der Schlauch ist trocken.
Ich werd mir mal den Lufi-Kasten vornehmen wenn ich denn mal etwas Zeit finde, irgendwie haben die Tage in letzter Zeit zu wenig Stunden
Der Schlauch ist trocken.
Ich werd mir mal den Lufi-Kasten vornehmen wenn ich denn mal etwas Zeit finde, irgendwie haben die Tage in letzter Zeit zu wenig Stunden
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
das war ja mein erster Gedanke, schon wegen dem Auspuffknallen.wenn die Kiste zu fett läuft
Ich glaub ich werd mir nächste Woche mal irgendwo ne Stunde freischaufeln und dann auf Suche gehen.
Gruß
Ralph
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Hallo
Fahr mal zu ner Werrkstatt und lass den Vergaser im Leerlauf nach CO einstellen. Wenn das nicht möglich ist,
so läuft zuviel Sprit ein wegen Nadelventil nicht dicht oder Leerlaufdüse kaputt ( fast unmöglich ) oder sogar
über den Vacuumschlauch des Benziuenhahns. Hast du den schon abgezogen und gecheckt , ob der trocken ist.
Wenn da Sprit drin ist, auch nur 1 Tropfen, ist der Benzienhahn hinüber.
Leider kann man aber nur den Leerlauf auf CO einstellen. Die Hauptdüsen muss man tauschen zwecks Eibnstellung
und CO kann man eigentlich nur unter Last checken, also auf nem Prüfstand. Oder mit Lamdasonde während der Fahrt.
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965